文：Jackal 圖：Jackal
採訪協力‧Focus Sport Club 參考網址‧www.Focus-sport.club.tw
雖然天公不作美，雨勢時大時小，卻澆不熄喜愛Focus的熱情，超過百台All New Focus，不論四門或五門齊集中壢，歡樂慶祝FSC這個大家庭成立滿週歲。

未上市先開版
版主超愛Focus
        打著國產歐規車的名號，Focus甫上市就造成熱賣，搶眼外型搭配動感線條、充足動力加上純正歐系底盤，讓不少車迷怦然心動，手排款的2.0S更是讓喜愛探究紅線區實力的熱血男兒難以拒絕。或許有人會認為這是不得已且唯一的選擇，因為國產車市中並無同級手排車款供消費者選購，不過這樣的說法對Focus並不公平，畢竟車子不是幾百或是幾千塊新台幣就能搞定的商品，沒有一定的水準，誰願意付出幾十萬的代價，屈就一台沒得選擇的車款！




        各位讀者一定覺得很好奇，Focus也不過上市半年多，怎麼會慶祝俱樂部成立一週年紀念？早在Focus國產化消息散播之際，熱愛Focus的版主大人就已經開版Focus Sport Club，號召同是熱愛Focus的車友，提供一個交流討論Focus資訊的管道。成立至今剛滿一週歲，家族成員超過3000人，車款以四門車型較多，但整體而言，四門與五門的比例相差不遠，這從活動當天的停車場就可略知一二，筆者也上FSC討論區晃了一下午，發現購買Focus的車主年齡多為六、七年級，顯然Ford的銷售策略相當成功。FSC每週在台北、桃園、新竹、台中、台南等地都有固定聚會，版主希望其他各地也能有熱心車友站出來，舉行固定車友聚會，未來也希望能讓這個家族更有內容、更具向心力，照顧每一個喜愛Focus的車迷朋友。




天空飄細雨
場面頗熱鬧
        活動當天的天氣情況並不理想，雨勢時大時小，不過車迷的熱情並不因下雨而有所冷卻，只見各形各色的Focus一群群湧入會場，在工作人員指引下依序就位，也有不少中南部的車友先行集合十幾台車一起北上，場面相當浩大，不知情的路人還以為是福特的交車中心。致力推廣Focus改裝的SRR簡仔，也帶了一票SRR Focus軍團到場，吸引不少想要改裝的車友詢問相關問題。而AAI全美國際也提供一台全車大包圍式樣的Focus於會場展出，加上本刊基礎強化完成的彩繪Focus與SRR的Demo Car，成為全場最受注目的焦點，也殺光不少車友相機的記憶體。除此之外，FSC也請來中天娛樂台的「動力帝國」節目報導整個活動，可見版主對活動的用心程度。既然是Focus俱樂部的慶生會，怎少得了Ford的大力贊助，現場的舞台音響等設備、行動咖啡車等，讓整個周年慶活動更熱鬧，大家玩的更盡興。




        活動於十點準時開始，由動力帝國主持人劉漢強擔任活動主持人，首先登場的是Focus選美活動。由俱樂部成員自行報名參加，不過大概是大家太過謙虛，擔心自己的愛駒改的不夠漂亮，導致參加選美的車款只有5台，不過這5台都是一時之選，每一台都有獨到之處。在票選進行時，參加選美的車主還要自己上台替愛車拉票造勢，比起立委競選晚會的熱鬧程度相去無幾，經過熱烈的拉票與票選活動後，最後冠軍由一台全車WTCC式樣彩繪的Focus獲得，車主前一天為了彩繪貼到凌晨四點才完工，能獲得眾多車友青睞可說是一點都不僥倖。為了讓眾多熱情參與的車友有吃有玩還有拿，FSC也準備豐富的獎品進行抽獎活動，從Focus改裝部品到各類汽車精品，讓大家滿載而歸！整場活動的壓軸就是全體族人大合唱生日快樂歌，並點燃象徵家族愈來愈旺的仙女棒，讓整個活動氣氛達到最高峰，在眾人的歌聲中結束FSC的一歲生日。




現場直擊 車友勁車
為得冠軍拼命熬夜 WTCC彩繪式樣
        當初車主在購車時，心中就已經決定將自己的愛車變身成WTCC式樣，所以選擇白色的五門Focus。除了嗆辣的外觀外，動力部分使用賓川製的全段排氣管與Simota進氣系統，底盤方面選用日系名牌Tein避震器，全車Summit拉桿與SRR下拉桿，18吋鋁圈搭配Dunlop DZ101胎皮。內裝部分改了Momo方向盤，Sony音響主機、MB Quart喇叭與Zapco擴大機。車主表示Focus的剛性相當優，很喜歡整體紮實的感覺，手自排的設定兼顧便利性更是一大賣點。在相同排氣量級距中擁有較小尺碼的車身，加速感充足，這是車主鍾愛Focus的主要原因。為了當天的車友選美大會，車主前一天晚上為了妝點愛車變身WTCC廠車式樣，拼命熬夜到清晨，終於完成這台WTCC彩繪式樣，也如願高票拿下第一名，辛苦的代價總是值得的。




重點升級小改宜情
全車Wolf化式樣
        雖說當初考慮的車款是馬3，但在幾番思量之後，享有1.6升的稅金卻有1.8升的動力輸出，讓車主投向Focus懷抱。實際買車後，覺得Focus的安全性很高，車身的紮實程度不負歐系車盛名，不過也發現Focus的組裝方面有待加強，行駛時會產生些許異音，底盤部分防鏽處理作的也不是很好，最令車主納悶的是連引擎下護板都少一塊，如果這些小細節都能注意到，Focus就算是國產C/P值首選。目前愛車改裝國產全段排氣管、Denso火星塞、Simota進氣系統，底盤使用Daiyama避震器、SRR防傾桿，為了提昇內裝戰鬥氣息，植入兩張FRD可調式賽車椅、RS高反差三環錶、CK方向盤。為打造Wolf御用式樣，Wolf前後廠徽加上車側貼紙更是少不了，尾翼流用馬3部品，雖然是四門車型，經由Wolf Mark也點綴出不凡氣勢。




現實與理想的平衡
鐵堡Demo Car式樣
        這部代表北部音響店家鐵堡的五門Focus，車主當初心中首選是馬6 2.3S，不過近百萬車價實在難抵抗C/P值超高的Focus，車主對這台車的各項表現都相當滿意，唯一在意的就是車重過重，使得油耗過高讓人難以接受。除此之外，車主表示原廠技術人員似乎教育訓練不夠，在保養維修與解答問題上面讓車主難以放心，希望福特原廠能重視這項問題。目前愛車改裝賓川全段排氣管，底盤方面使用Tein避震器、Brembo卡鉗等好料，內裝部分更是相當豪華，Recaro賽車椅、藍點音響主機、Focal前後喇叭、Punch前、後及重低音擴大機，最特別就是引擎啟動鈕設計與整合在後視鏡上的衛星導航螢幕，車頭下方的兩片定風翼將車頭視覺重心修飾的恰到好處。雖然沒買到馬六2.3S，不過改成這樣氣勢應該不會輸馬6了吧！




簡仔大哥強力推廣
SRR軍團式樣
        提起Focus改裝，SRR的簡仔可說是最早投入的改裝店家。SRR憑藉著從賽事當中所獲得的豐富經驗，開發出Focus專用的一系列底盤套件。這兩台代表SRR軍團的黑白雙煞，幾乎將SRR推出的底盤套件通通上身，連排氣管也都是簡大哥的旗下的改裝部品，幾乎SRR Demo Car上面有的，這兩台五門Focus可是一樣也不缺。制動力也是由SRR御用的JBT煞車套件組擔當。由此可知簡大哥對Focus這台車的改裝潛力深具信心，大力推出一系列的Focus改裝套件，使國內的改裝市場多了Focus這款熱門改裝車種，讓眾多Focus迷有機會成為繼Civic、Impreza之後，最具操控與性能潛質的國產改裝天王！




        活動的壓軸好戲就是切FSC的一歲蛋糕，在版主的帶動下全體齊唱生日快樂歌，並點燃象徵家族愈來愈旺的仙女棒，讓整個活動在歡愉動人的氣氛中圓滿落幕！




        整個會場除了本刊的彩繪Focus之外，就屬這台WTCC式樣的Focus最搶眼。藍白配色的搭配加上WTCC字樣，讓車型原就相當動感的Focus更添Sporty韻味。




        18吋鋁圈搭配Dunlop DZ101，對於手自排設定的Focus已經相當夠用，Vttr六活塞卡鉗搭配330mm大碟，視覺效果相當不錯！




        賓川的雙出尾段視覺效果頗優，車主為了將尾出與後保桿的整體性完整發揮，特地將原廠後下巴略作修整，讓尾出與後保桿完美結合。




        雖然外觀相當出色，不過礙於目前動力套件的改裝品並不多，因此僅加裝一組Simota進氣與逆電流，對於車輛整體動力反應有一定幫助。




        掀開尾門赫然發現擴大機、電容與重低音喇叭一應俱全，可見車主對耳朵也相當照顧。




        流用自馬3的尾翼加上雙出的鈦合金尾飾管，讓四門車型較弱的車尾戰鬥力頓時上升，福特的橢圓廠徽也已換成御用改的Wolf式樣，一步步完成車主打造Wolf式樣Focus的夢想。




        為了營造Wolf式樣，在輪圈部分也加上Wolf Logo，用最少的經費圓夢也是改裝的手段之一。




        方向盤部分同樣貼有Wolf logo，由此可見車主對Wolf這個品牌真是情有獨鐘。排檔桿也換成手排Look，在新車改裝品難尋之下，貼個小貼紙也能獲得大滿足。




        車主自行加裝的RS高反差三環錶，除了辨識性相當不錯之外，對於車艙內的戰鬥氣息也能有提昇！




        掀開10台Focus的引擎蓋有9台裝Simota的進氣系統，看來Simota的產品效果已經獲得Focus車主的認同。




        下燈眉加上前定風翼，讓Focus的車頭更加精悍，周年慶當天筆者看了各種顏色的Focus，還是覺得黑色的看起來最兇，你認為呢？




        最讓筆者眼睛為之一亮的就是這個整合在車內後視鏡的衛星導航螢幕，不過也令筆者相當好奇，到底是要看後方的車況還是看導航地圖呢？




        這台小黑車上好料還真不少，隨便就能看到Brembo字樣的卡鉗躲在輪圈裡，除了制動力不用懷疑之外，火紅的卡鉗更是路人目光的焦點。




        用鑰匙發動車子已經落伍了，現在都是晶片鑰匙搭配啟動鈕，咱們的小黑也是比照廠車辦理，用引擎啟動鈕發動Focus，頗有要衝出Pit區的意味。




        車艙內除了耗費巨資的音響器材之外，最令小編羨慕的就是要價頗高的Defi三環錶，不知何年何月得償所望。

個人感言~~
第一年~~我絕得是著重於車子的交流~~因為各個團體才慢慢開始在發展中~
第二年~~真的是車友之間人的交流~~經過了一年~~有些人都因為FSC這ㄍ團體
結交不再只是車友的朋友而已~~而是真正的朋友~~太多感想了~~
有感覺的人相信都點滴在心頭~~雖然我也加入的慢~~
各大聚會雖然都不會缺席~~不過都在小小角落看著~~
不過在幾ㄍ月前~~不小心去了T.Y聚會~~也不小心的被發現~~
從此星期五聚會就已成為既定的行程了~~~
所以要非常感謝T大~~有了你的起始~~才有現在的FSC~~
也讓我認識了T.Y裡面所有可愛的朋友們~~~
T大~~感恩啦!!!
該睡了

個人感言：原來每次FSC週年慶都會下雨！

老天有眼

遇水則發
FSC車友要發了

今年總算沒下雨了