MONDEO 2.0 TDCI MK4/MK4.5
從引擎拆下噴油嘴，清潔前
清潔前，近照
引擎照
噴油嘴清潔＆測試後
噴油嘴清潔＆測試後，近照
要定期拆裝更換噴油嘴前端密封銅質墊片，不然引擎積碳穿越過墊片會造成噴油嘴因為'碳"固化，
導致噴油嘴無法從汽缸拆除或是噴油嘴前端卡在汽缸，必須拆下汽缸"反向"拆下噴油嘴破碎的金屬。
上方為正常噴油嘴，下方缺油嘴帽蓋卡在汽缸（雙龍ACTYON 2.0 CRDI 13萬公里）
另一部高里程MONDEO更換噴油嘴，而且還是（歐）標誌、雪鐵籠正廠件
高齡車輛（約320000KM），手工拆下清洗DPF比較乾淨
後來車主試跑幾天，反應油門變輕、省油、動力多一速，當然該處得的都做了，車輛狀態自然會好。
