各位8W的車主,可以分享一下,從台14往上清境的車況嗎?


我先分享自己的感覺.......


第一點:我真的覺得米箱的齒比是不是不適用在這段路?
      在上攻的路途中難免會遇到馬力較小的慢車
所以檔位會在2,3之間一直切換,偏偏剛好是有力量沒速度的檔位
整個路上米箱一直在慘叫<業代說應是離合器打滑!>
若切換S檔則是笨到一個不行,降檔與升檔的時機都不對

第二點:我的轉速是在手排模式下拉高至大約4千轉附近換檔
2升3或3升4皆如此操作,結果那號稱的20KG的力道完全與平路差很多
我以為是高山症,結果也才二千公尺而已啊!怎會如此沒力?!?!

與我之前的老K8自排跑出來的成績根本差不了太多
小弟我另一台車是92年GOLF3手排五檔,之前跑同段路
只能用油門踩多少力量輸出多少

我目前真的只有再國道上能滿意它的馬力輸出與換檔時機
一上山路就很笨的feel

請各位大大不吝指教,是我車有問題還是駕駛技巧太差?

直上9W

如果山路的話...善用手牌模式比較好...PS變速箱,我覺得在山路是稍微呆一點@@"

雖然切換S檔你是用手按還是讓電腦自動升降檔?
我6W載滿3大2小
有車擋時2、3檔手動切換還能找機會超車
沒車直衝上山都遊刃有餘
我倒是很喜歡這六速用手切換的直接回饋

之前剛牽8w沒多久 上塔塔加
一路D檔就很夠用了ㄟ   只有下山S切低速檔 檔煞

大大您好
S檔是讓電腦切換的....
再轉幾個彎之後發現不對勁,直接手動換檔,按那個很顧人願的<+,->
請問你的6W檔位在2/3檔超車時,轉速是多少?
我的8W也是可以超車,但是總覺得齒比配的很不協調
直白的說我無法查覺2/3檔的差異在那?好用的範圍在那?
感謝大大的指教

我開那段路用D檔的話，遇到坡就放開油門再踩，自動降檔。
用S檔的話，維持在3檔或4檔左右是扭力輸出高原，爬坡好開很多。

老實說我都在看有沒有機會超車
並沒有看轉速表
是聽引擎聲音跟速度快慢下意識按+/-
開手排老車跟公司貨車開久的經驗

電腦切換是真的很笨
我也花了點時間了解這變速箱的個性
我老爸第一次開我的6W跑山路也在唸說怎麼這麼奇怪
我只跟他說：「當你的手排開，油門用力踩...」
之後他就開得很順了....

可能樓主找些時間自己一人陪它上山談談心說不定能更操駕自如
沒錯
應該是3/4檔切換
我記得按上下兩次就很夠用了
說2/3檔應該是我沒看記錯了抱歉

不只要打s檔 還要手動換檔 我本人7w 之前過年去渡假遇塞車時 走走停停 我每檔都是3500轉左右才手動入檔 低於2000轉 我就手動降檔

已經對自排模式放棄了
感覺就像換檔很笨的新手一樣不順
現在山路都直接手排換檔
免得壞了出遊心情