ACS (Active City Stop)
我交車之後一直想找空地, 然後放上空紙箱,
然後試試看煞車輔助系統, 啟動後的感覺...

拖了十個月沒付之實行之後.....
我今天在上班途中, 就實際體驗到了這個功能~~~

因為車子經過學校附近, 100M 之內有 3 個十字路口和紅綠燈~~
我車子和前車都保持約 40km/L 以下的速度 , 我是在滑行的狀態...

突然前車前方的摩托車要左轉
前車緊急煞車, 同時間我腳也踩剎車了
但是我馬上發覺兩件事:
1)我明明是輕踩剎車, 但是車子卻煞的很大力, 我的頭都用力點了一下..
2)剎車本來沒甚麼聲音, 但是這次有很大的聲音(像手剎車沒放,或是高速降檔的匡啷聲)


我低頭一看, 才發現儀表板出現"都會煞車輔助系統啟動"的字樣...
雖然我覺得自己的反應已經很快了,
但是輔助系統是在我踩下煞車前的 0.x秒就啟動了...
如果是在駕駛失神的狀態,
我想這個功能的確可以避免車主追撞前車, 荷包失血...

不過還有一個前提是... 車速不能過快.
我 google 查到的資訊是:
1)車速 20km/h 以下 , 立即煞停
2)車速 20km/h ~ 30km/h 之間 , ASC 會啟動輔助煞車, 但是要駕駛自己判斷是否煞停..

個人其實覺得這功能。

好像有點 沒期望中有用。


有時候會故意去測試。 滑行離前車進一點。 但是從沒有啟動過。


到是有一次 停車要出去時 前方因為有柵欄 感應到。

結果啟動了...  

當時心想  哪招....    這時候啟動幹嘛....  


前幾天跑了花東值得推薦的事...   ESP


因為跑山路 想熱血  開比較快。  無奈toyoxx 牌的車 真的很多白爛。 山路路已經夠小，竟然在轉彎的地方 從內車道開到外車道。因為當時時速大約有70.80   馬上踩煞車， ESP 啟動了。   車子很穩的停下。  只能說不幸中大幸。  (10次有9次都是toyo的車，真的我打死都不買這牌。)

我知道我開比較快有錯。 但每次都是toyo的車 亂開 亂轉彎。

真的事看了就討厭。

以上存屬發洩，如有開toyo車的朋友請多包涵。  只是我遇到的白爛。 真的幾乎都是toyo .....  



Ps   還是左右兩側盲點系統有用多了。

若是真的閃神駕駛自己判斷是否煞停,來的急嗎?

不知道大大測試時是否含住煞車

購車時業務表示

只要稍有含住煞車系統就不會啟動


個人是啟動2次了

正準備踩下煞車時就啟動了

聲音真的頗嚇人...

當然沒有含住煞車。


但是可能距離不夠近。


所以尚未啟動

我自己的經驗發生過兩次
都是前車沒來由的忽然踩煞車
確定時速超過40，並且我已經開始踩煞車了
咚的一聲，煞車踏板像被吸住一樣下陷
也是看到螢幕才發現原來ACS作動了
車子幫我全力煞車，但並沒有煞到停
如果當時的場景沒有這個功能的話
是有可能會因為我沒有第一腳就把煞車踩到底而親到對方屁股

似乎要高於某個時速才會起動，塞車動一下動一下去貼人車尾不會作動。
路邊停車喬車位貼近前車也不會作動，極低速時ACS不會管你。

含著煞車的定義不知道是怎麼算，我作動那次腳一直都踩在煞車踏板上

1. 時速110前進，前方塞車前車大幅減速。
2. 我急踩煞車(不敢踩死怕後車來不及反應)速度降至20~30左右。
    這時與前車安全距離越來越短。
3. 我錯誤判斷，看前車離前前車的距離還有一大段應該還會慢速滑行，
    結果前面的賓士車安全距離抓的真遠直接煞停。
4. 我還在20~30滑行中，發現要撞上去了趕緊更用力踩下煞車。

ACS比我還快，我還沒用力煞車踏板就吸下去緊急煞車，有感覺到ABS做動。
猛然在離前車一公尺距離煞停。

當下腦袋真的空了，我原本以為來不及要撞上去了，
有狀況時有時就哪一兩秒的反應時間，多了ACS幫忙多個保障。

Vovol新款的好像已經提升到
時速50公里以下保證不碰撞
以上則是降低碰撞力道