小弟的車是今年5/31交車的
目前里程數約5700km
目前遇到的問題是
車子在雨中行駛時
將雨刷雨刷撥桿往上撥到第二或第三的連續作動時
會逐漸的越刷越慢
最後就停下來了
而當時還持續下雨中
這個狀況已經發生兩三次了

回原廠處理
技師表示
如果車子在靜止狀態下確實會如此
電腦會判讀讓雨刷自動變成間歇性的作動
以保護雨刷條
這個我能接受
但高速行駛下
雨刷越刷越慢最後停止不動
只有當你往上撥到作動更快的時候
會短暫回復正常
之後就越刷越慢
不然就只能撥到自動雨刷的地方
讓電腦自動判讀
但自動雨刷的判讀常常不是我要的

想請問有車主遇到這個問題嘛？
已插行車電腦檢查
查不到任何的故障
想請問這可能是哪裡有問題
在電腦查不到的情況下
有哪些零件是有可能造成這種詭異的情形

福特的總技師說
這還是他們第一次遇到這個狀況
因此想問看看
有沒有人跟我一樣中獎的
解決方式為何？
感謝囉

我的也是如此，這應該是原廠設定保護雨刷的機制吧。
我是覺得影響不大，因為我會開到雨刷最高速的機率很低，
因為玻璃有上潑水劑，甚至也很少開雨刷

我有遇過一次~把雨刷關掉重開就好了
後面就都沒遇過了

不好意思
小弟的狀況是
往上撥到第二段跟最後一段
同樣都是一開始沒問題
按照應有的速度連續刷動
之後就越刷越慢直到停止為止
即使我還在下大雨的高速公路行駛中
這太危險了

我第一次也覺得應該只是秀逗了
後來又遇到兩三次
才回原廠處理
目前原廠需要親眼認證
不然他們不太相信我說的
另外
他們說這是他們第一次遇到的問題
電腦完全沒有故障碼
所以不知道到底是哪個零件出問題
需要討論

我的狀況是第一第二段會越刷越慢，倒是沒注意會不會停止
再切一次就又正常了，所以我才認為原廠設定就是如此。
如果是故障就應該連作動都會有問題

今天下午又測試了一次
基本上是越刷越慢
最後變成間歇刷
但此時雨勢超大
這種設計怎麼樣都說不通
這也是我認為不合裡的地方

感覺是接點接觸不良。

金屬導體若接觸不良時，會產生阻抗，而電流大，在此阻抗上就會產生熱，然後產生更高的阻抗出來(金屬是正溫度係數，溫度愈高，阻抗愈大)，所以最後電壓全降在這阻抗上了，馬達電壓反而變小(會慢慢變慢)，最後就不動了。所以間歇雨刷沒問題，其他有問題。

這個接觸點可能在雨刷開關上喔，以我對福特的印象，他們的電系接點常常出問題。另外就是雨刷保險絲的接點或其他接點。

感謝
等原廠通知回去處理時
再跟技師們討論

今早台北市大雨小弟開在市民大道時速80也遇到這種狀況…

切一，二段一開始正常接著就慢下來，但外頭還是雨大到能見度不到100m
切到最快那段又正常…

等樓主大大看原廠有何回覆，感恩!