存檔 | 收藏
點閱數:2,516
[進化改裝研究] 升高?降低?
無頭像
   Outdoor0406 (六十)

腳踏車魔人
文章 17
用戶失蹤天數 2754
點數 0   戰績 0   改裝 0   故障 0
其他 
發表於 2013-6-14 08:11 PM 
請問escape要加強過彎的穩定度。是要升高彈簧還是降低彈簧。謝謝。


 
   賴柚子

版主
文章 6991
用戶失蹤天數 188
點數 329   戰績 0   改裝 0   故障 0
其他 
發表於 2013-6-14 08:12 PM 
當然是越低越穩

高只是爬坡不K到 越高過灣也越晃


 
   kantlin (肯特)

Matiz
文章 1550
用戶失蹤天數 3190
點數 4   戰績 0   改裝 0   故障 0
基隆市 中正區 來自 板橋
發表於 2013-6-14 11:50 PM 
車身已經高了,降再低效果也有限,最終力矩仍會車頂過高帶出離心力,況且失去Escape的多連桿設計優勢

試試看有上引拉加下井拉(或下護版)的車友
試開或試乘過感覺後會比較直接

另外加硬彈簧或加避震筒以及加寬輪距可以再加倍穩定度

最主要的仍是去考慮整體車身高度,轎車與休旅計算方式是不同的
但是舉高也與過彎穩定沒直接性關係,是因為舉高需要換下拉桿,而目前的下拉桿都比原廠結實,所以對於反作用力結構較好


 
無頭像
   Outdoor0406 (六十)

腳踏車魔人
文章 17
用戶失蹤天數 2754
點數 0   戰績 0   改裝 0   故障 0
其他 
發表於 2013-6-15 11:29 AM 
謝謝各位。我大概知道了。


 
   escape-lai (阿銘)

重機
文章 585
用戶失蹤天數 3471
點數 1   戰績 0   改裝 0   故障 0
臺南市 後壁區 
發表於 2013-6-15 01:48 PM 
長高吧!除非你不打算到路比較差的地方~
底盤夠高2WD也可是到處爬爬造,小心爛泥巴就是了~

而且長高的彈簧跟桶身都會比原廠設定硬!
彎道操控比原廠的設定好大概3.95倍
數字我亂掰的

但是你只要開過就知道差別~
天差地的差別


 
   思樂冰 ( ~..(^_^)..~ 黑喵號)

March
文章 2014
用戶失蹤天數 1754
點數 2   戰績 0   改裝 0   故障 0
新北市 汐止區 來自 可果喵喵窩
發表於 2013-6-15 07:52 PM 
偶的也是~
               升高


 
無頭像
   black

重機
文章 799
用戶失蹤天數 2931
點數 29   戰績 0   改裝 0   故障 0
高雄市 鳳山區 
發表於 2013-6-15 10:46 PM 
escape-lai 發表:
長高吧!除非你不打算到路比較差的地方~
底盤夠高 ...

~+1~


BLACK 
無頭像
   新北小白 (小白)

腳踏車魔人
文章 71
用戶失蹤天數 1350
點數 3   戰績 0   改裝 0   故障 0
新北市 永和區 
發表於 2013-6-17 12:46 PM 
身高比較好,我的長高後過灣比較不會軟腳,車高晃是一定會晃的


 
   黑j克 (黑j克)

重機
文章 1008
用戶失蹤天數 3646
點數 0   戰績 0   改裝 0   故障 0
基隆市 仁愛區 來自 北部
發表於 2013-6-17 01:01 PM 
如單純要穩定度也不一定要長高或降底………


 




加入贊助商  |  免責聲明  |  聯絡我們