半年前自己搞了四個車門隔音,就只拆門板,然後貼隔音棉
效果...老實說幾乎感覺不出來噪音有變小..
每次跑高速時,輪拱+底盤的噪音真的是讓人腦神經衰弱
最近板上一堆人分享隔音後的成果..老實說真的被毒到了
跑去金X笙買隔音棉+隔音漆,為了搞這個工程還特地買了一支扭力扳手~
趁著28號四天連假的第一天好~天氣施工
1.當然先頂高車輪,先拆輪胎然後把內龜拆下來,再把輪拱清洗乾淨
2.把不要噴到的位置用報紙包起來
3.開始噴隔音漆,噴一層等稍微乾了之後在噴下一層,兩罐隔音漆大概噴了4~5層,當然內龜也得噴個幾層
4.在等待隔音漆乾的同時,先貼隔音棉,我選擇貼在內龜上,因為比較好做
5.等隔音漆乾了之後把內龜反向裝回去..
心得: 10mm隔音棉好像有點太厚了,內龜被墊出來10mm使得部分的螺絲因為螺絲孔偏了鎖不到螺絲孔
只好再挖個螺絲孔才能把螺絲鎖回去..失策
搞前兩輪隔音大概花了6~7小時,主要是裝內龜花了很多時間,還有也花了點時間整理一下碟盤卡鉗
這麼厚工的事還是給人家賺吧
不過DIY無價啦~
完工後上路試車,因為剛好下雨噪音值可能不太好,不過原本沒施工時噪音值約在79~83db(用APP軟體測)
施工後的噪音值約在77~81db,我想沒下雨的話應該會再好一些~
施工後反而更凸顯底盤的噪音
有夠吵...
順便分享一下昨天去看MK3的幾張照
我在意的地方是為什MK3的門關起來那麼厚實
結果發現有幾個地方跟MK2不一樣
後三角窗全包起來了,MK2則沒有,跟車門接觸那條也比較硬又翹,MK2則貼平的
車門框膠條也比MK2厚也比較凸出
前車門防水條也比MK2多一層
我想MK3關門聲厚實與隔音比MK2好的秘密應該就在這
不知道車門膠條MK2能不能共用
還有還有~不知道有沒有人發現,MK3沒有電子動力補助了,改用引擎帶動,是因為MK2的動力泵故障率太高嗎?
