FSC 汽車研究所  無法同年同月同日生Porsche 718 Cayman只好稍後直接進駐展示間
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[車壇新聞] 無法同年同月同日生Porsche 718 Cayman只好稍後直接進駐展示間
   scosco29 (iscar!)

Matiz
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發表於 2016-7-22 11:28 AM 
作者: David發佈於:  國內車市新聞日期:2016 / 07 / 20

isCar！Porsche總代理永業於7月18日發表全新二代Boxster，車名依循原廠新政策，車名之前冠上718，從此之後新車便以718 Boxster相稱。但是明眼人會很好奇，在Boxster之外不是還有一款硬頂Coupe名叫Cayman的嗎？後者在今年4月北京車展全球首演，車名自然也是稱為718 Cayman。原本在永業的安排中，一度很想把718 Cayman也一併拿到同一天7月18日來發表，可惜因故來不及一同展出，不然718 Boxster和718 Cayman同場同年同月同日若是兩車能夠在台灣這場發表會一併展出的話，畫面鐵定會相當精采。


於今年4月北京車展全球首演的718 Cayman，除了明顯比3月日內瓦車展發表之718 Boxster多了一個固定車頂，並拿掉軟篷啟閉開關外，新車在所有規格上幾乎都比照Boxster，尤其是動力，新車也一樣拿掉2.7升與3.4升水平對臥六缸自然進氣引擎，分別以2.0升和2.5升Turbo取代。前者採2.0升水平對臥四缸渦輪增壓汽油引擎，具備「300hp」的最大馬力與「38.7kgm」的峰值扭力（現行Cayman為275hp/29.6kgm），至於性能更強的718 Cayman S上的2.5升平置四缸渦輪增壓油引擎，動力也進一步強化至「345hp」最大馬力和「42.8kgm」峰值扭力。


如同718 Boxster的性能大幅躍進，根據相同設計理念發展而來僅有軟硬差別的Cayman，在性能上也同樣可觀。以718 Cayman為例，該車在搭載2.0升引擎與PDK 7速雙離合器自手排，若是再加上跑車計時選用套件（Sport Chrono Package），718 Cayman的零百起步加速只需「4.7秒」即可完成，極速也上看至「275km/h」，至於性能再躍進的718 Cayman S更厲害，0-100km/h更只需4.2秒，極速則為「285km/h」。

718 Cayman的底盤也經過全面重新調校，側向抓地力及循跡能力都已更加精進；圈簧和防傾桿設定也更加硬朗，阻尼調校也經過修正。電子機械轉向系統在直接反映度也同樣提高 10%。另外全車也都可以選配的進階版PASM（Porsche Active Suspension Management）主動式懸吊管理系統，可分別降低10mm（718 Cayman）及20mm（718 Cayman S）的車身高度。

按照永業的最新規畫，718 Cayman來台後預期不會有自己的發表會，而是直接進駐展示間面市。首批新車已在7月裝船，預計8月間抵達，9月前便可進駐國內展示間直接開賣。價位方面，永業透露新車的價格可望會比718 Boxster稍高一些。



 
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