FSC 汽車研究所  一代經典名駒Mclaren F1再現有望? 後繼將以Hyper-GT的姿態現身
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[車壇新聞] 一代經典名駒Mclaren F1再現有望? 後繼將以Hyper-GT的姿態現身
   scosco29 (iscar!)

Matiz
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發表於 2016-7-22 11:29 AM 
作者: Jason發佈於:  國外車市新聞日期:2016 / 07 / 20

isCar! 雖然Mclaren已經公開表示不會順應潮流推出SUV，不過Mclaren會推出大於兩人座車款的謠言不絕於耳，就像最近鬧的沸沸揚揚的2+2座設定的假想圖消息。不過未來Mclaren推出的多人座車款，可能不是採取2+2或是5座設定，而很可能是採取前1後2的3座設定，儼然就是F1繼承人!


Mclaren的客製化部門MSO曾經誇下海口說只要客戶想得到的要求，MSO都能做客製化的服務!不過面臨到越來越多客戶提出想要增加座位的需求，礙於車體結構，MSO也無法如願完成任務，不過這也讓Mclaren了解到越多座椅越好賣的道理。畢竟獨樂樂不如眾樂樂，如果能有款符合全家出遊的需求的車型，這樣勢必會讓潛在消費者購買Mclaren時遇到的「阻力」小一點吧。

至於為什麼會選擇推出F1的後繼車款，乃F1當時採用的可是駕駛座居中，左右兩邊接有副駕駛座的前衛設計；一來可以滿足消費者希望有更多座位的需求，二來也不會破壞自F1傳承至今的碳纖維單體式座艙結構，僅需對座艙空間佈局進行調整。

據了解，雖然F1當初推出式以純種超跑的姿態現身，不過Mclaren目前已有P1擔綱ㄧ哥地位，未來F1後繼車種將不會是頂級賽道機器的設定，而被賦予「Hyper-GT」的定位，雖然目前眾家車廠對於GT兩字的定義都不盡相同，不過可以確定的是，這可是台可以乘坐多人的超跑!

在動力方面，外界預期還是會使用3.8L V8雙渦輪增壓引擎，馬力會上調至700hp以追求更好的馬力重量比，且不會有任何電力輔助動力系統，而極速可能會落在320km/h左右。至於名稱不太可能接續F1而命名為F2，既然後續車款背負著Mclaren賦予的最速GT使命，很可能會使用F1 GT的名號現身，該車也是Mclaren從2016年至2020年的六年產品計畫的一部分。




 
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