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上週末去保養 現場十幾台車在等
所以也沒跟技師討論這問題
剛剛打來保養後關懷
順便問了一下 維修組長的回答是這樣的
在低速蠕動時引擎轉速低
抽真空的力道也較低
如果連續踩放煞車
會造成煞車變緊的狀況
稍微補點油門 真空力道又會回來
看來自己的黃金右腳還是欠缺鍛鍊
樓上的也不用擔心
如果是引擎轉速低造成的
行進間就不會有煞車變緊的問題
(前進時是從來沒遇過)
另外低速的喀拉聲 本來以為換檔過程才會
但是昨天塞在62號時慢到要用S1 S2蠕動
也是聽到較小的喀拉聲
組長說即使你用手動檔
但是變速箱的自動換檔機制還是在準備
聽到的聲音就是另一組離合器在準備的聲音
不過組長自己也表示
這台新車用了許多新技術
有些情形連他們也不知道怎麼回事
也是回報給總公司後才得到一些說明
大家如果遇到什麼奇奇怪怪問題
記得向你的保養廠反應討論
這台真的是好車 不過有些特性要瞭解
看來要讓別人開前一定要行前教育一下
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