我想再補充一點除了折板(就是連結處斷掉),後面車斗或是貨櫃會向前擠壓撞上前面的自己,或造成打滑翻滾之外呢還有就是會 神龍擺尾 就是後輪打滑貨櫃不受車頭控制在它兩旁的車全部被貨櫃掃開
還有一點就是在下大坡時(如:林口及三義大下坡)盡量不要走外線 因為這兩個大下坡 是禁止大貨車換車道的 常常有很多人下大坡開60-70多 大貨車又不能換車道只好跟著刹車一直踩 大貨車的刹車會過熱一過熱等於沒刹車前面的全部中獎
還有就是在下坡時塞車你會發現大貨車都會跟前車拉開好一斷距離 拉的月遠 表示它的刹車已經很熱了千萬別白木還換到它的車道 如果你換到它前面剛好前車又刹車停車 告訴你它只能撞你來刹車
不要臨時超車到卡車前面卻放慢車速 案例北上林口下大坡
轎車外2線開約70km臨時換到外線沒看到右後方有連結車 喔喔 連結車情急之下刹車踩重了向右小轉了一下 完了車頭沒撞到貨櫃向左神龍擺尾 直接把轎車掃到護欄夾住 當時我在它後面有一段路還好當時沒什麼車不然..........
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