小弟這幾天剛買了8w   
很想試試s手排模式~   小弟自從考到手排駕照後  就沒開過手排車了  完全都開自排
本身對手排車操作 就沒很上手

請問有人有s手排教學影片嗎?
我試一試  想請教問題
1.如果沒有要開到很快  電腦會一直叫你升檔  一定要升檔嗎? 不升檔會影響什麼嗎?
2.下坡有所謂的檔煞   降檔下坡  突然會很大聲這是正常的吧?
3.如果平地開 假設原本 你用s5開  遇到前面紅燈 是直接踩煞車讓他降檔就好吧?  應該不需要降檔讓他速度自己變慢吧??
4.有試過上坡用s1爬坡  不知道是速度太快還怎樣 電腦要我一直升s2  不升檔  引擎有點大聲  升上去聲音就小了  一樣是上坡速度太快吧?  
  爬很多文  建議上坡用s1  那一直要我升檔 不升真的不會怎樣嗎?

以上問題  麻煩各位大大   如果問題太笨 不好意思~"~

首先恭喜牽新車，您對手排車的印象果然已經淡去。

以下回復您的問題:

1.如果沒有要開到很快  電腦會一直叫你升檔  一定要升檔嗎? 不升檔會影響什麼嗎?

A:每個檔位差不多3-4千轉最好升檔，有的為了轉速換扭力也會故意不升檔，
我記得如果你不強制升檔，當她轉速到一定高度會自動升檔，
執意不升檔會很傷齒輪跟引擎的。

2.下坡有所謂的檔煞   降檔下坡  突然會很大聲這是正常的吧?

A:正常因為你降檔後會轉速上升，當然會比較大聲，但要注意時速來降檔不要降過多會很傷齒輪引擎歐，
看你平常S1時速到多少轉速到3-4千轉(每一檔都一樣)，習慣後就大概知道時速多少大概在哪個檔位。

3.如果平地開 假設原本 你用s5開  遇到前面紅燈 是直接踩煞車讓他降檔就好吧?  應該不需要降檔讓他速度自己變慢吧??

A:可以因為他是電腦控制你沒降檔她會幫你降檔，平路也可以擋煞的阿如果你不踩煞車的話，
正常手排就要自己降，一般平路大概3到4檔如果遇紅燈可以降一個檔位慢慢滑行煞車輔助。

4.有試過上坡用s1爬坡  不知道是速度太快還怎樣 電腦要我一直升s2  不升檔  引擎有點大聲  升上去聲音就小了  一樣是上坡速度太快吧?  
  爬很多文  建議上坡用s1  那一直要我升檔 不升真的不會怎樣嗎?

A:跟你的問題二一樣，轉速過高引擎聲音就會變大屬正常，轉速到可以升就升這是定律，
大家說用S1爬坡是以時速不超過10~20慢慢爬升，因為S1扭力最大爬坡較穩，但是轉速到了還是要升檔，
如果你是跟車上坡就知道大家說的建議上坡使用S1是甚麼意思了。

以上小弟手排淺見，也是考手排駕照，開過幾次手排車。

如有錯誤請指正並鞭策。

有9W教學嗎
哈  柴油車的轉速比較低~0~

謝謝大大指教喔

柴油版的爬地下室那種坡，切S就夠了(以京站的坡度來說)
若不切S會傻傻的升檔變重拖

長下坡時可以視狀況降至四檔或三檔(快停下來時電腦會自動再幫你降)
(以上以我最常下的台62四腳亭交流道為例)

一般平路的話要省油大概2000轉就可以升檔了(其實擺D也差不多啦)

一般山路的話也可以掛在三檔就很好開了(或擺在S也不錯)

我想大家都知道的

既然排到了S檔,就是想享受拉轉快感跟釋放馬力,通常不必擔心轉速問題,因為6千多轉之後引擎會自動升檔,這是原廠設計保護引擎裝置,跟一般手排車不一樣,4千到6千之間的轉速跟衝勁最爽快,我拿我的7W試過最爽快一件事,就是在正常速度中,排入S檔,連按二下降檔,大腳一踩!!會有貼背感出現!!這也是日後遇到要超車時需要大馬力一種方法!!!不要太疼惜它,車子沒有那麼脆弱!!(當然也不是叫你每次都這樣開)  要去了解自己車子性能....在危急時後或許能救命

S檔拉轉 開起來真的只有爽快
當天試乘後就馬上下訂了