先前承蒙RC大大的介紹，跟眾多車有一樣，都購入了相同的冷氣四通閥。不過也跟眾多柴油版車主一樣，都碰到了不能直上的瓶頸。原因就在柴油版的空間不但更狹窄，重點是其中一條下水管根本是S型，四通閥根本無法直上。
有了一次殘念的經驗，便開始尋求解決方法，而在昨天終於花了三個鐘頭把它搞上了！
首要解決的就是那段原廠的S管勢必要廢除，而廢除之後的管路該用什麼取代？？
將將！如下圖，到材料行購買K6的U型水管（材料200元以內）
另外還要多準備對接管、額外的束環至少兩個
首先用簡圖說明原廠跑管的方式如下，上管應該與汽油版類似，有一大段的直線可供施工，這部份沒有問題。
有問題的是下管，出來後轉了個S型然後由EGR附近進入，就是這段S使得套件無法直上。
截管部分如下簡圖，上管與汽油版相同，對照四通閥套件應該預留的長度剪下去就對了。
下管則是兩端轉90度彎角以內盡量預留足夠長的直線段之後剪斷（直線段說真的也不長，但也足夠鎖束環了）
隨後就依下面的邏輯將四通閥接上，建議由左至右、由下至上的順序接上比較不會干涉其他步驟。
上管就接四通的上管，下管從四通閥出來後（圖中左下部分）接上U型水管，讓水往上並轉180度往回流。
適度裁切後用對接管、束環來跟原廠EGR90度接頭對接。最後這步驟是除了四通閥套件以外，各位車主需要自備的材料
抱歉整個過程沒有拍照，因為是自己搞的，沒時間一步一步拍照，而且空間有限，管路複雜，還是用簡圖比較明瞭。
也請各位車友不用請我安裝，這類工程還是找專業的施工比較妥當，僅供各位施工時的參考。謝謝收看！
