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[進化改裝研究] [請教]Escape試車上坡無力及後座打平睡覺問題
   godel.chen (阿良)

腳踏車魔人
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發表於 2013-6-5 10:17 PM 
[情況]

上個星期五六日租了一台2011年Escape 4WD的車, 走國道5到宜蘭太平山, 隔天走中橫宜蘭支線(7甲)到福壽山農場(海拔2600左右) ->露營, 在隔天到梨山, 沿路走北橫到桃園, 三峽回到台北.

[狀況]

1. 福壽山及北橫路段發現車子上坡很沒有力, 好幾次油門都已經踩到底. 有試著OD off, 及打到一檔. 但是都沒有效果. 車子只有坐我跟女友及一隻小瑪爾濟斯, 兩個登山背包, 一個5kg帳棚及兩個厚充氣睡墊等.

2. 後座打平會卡到坐墊, 除了頭枕, 必須連坐墊都拔起來才有辦法整個人躺平. 這個時候反而會跟前座有一個大空洞, 有人塞同高度箱子才能躺平. 不知道大家的方案是?

3. 到台北大安福特九和看車, 發現新車的駕駛座, 坐墊連手動調整高低的兩個旋轉鈕都偷不見了...有全新的坐墊可以換回來嗎?

本來以為是Escape扭力不夠爬山的問題, 跑去福特大安想看Kuga, 結果1.6車款並沒有4輪傳動, 所以只好又回來看Escape.

[問題]

1. 上坡無力的問題(已經關冷氣)是因為, a. 高海拔空濾造成氧氣不足? b. 使用92汽油? c. 變速放在D檔? d. 20.4kg-m 扭力不足?

2. 大安福特九和莊副理說有專門改裝讓後座可以直接躺平睡覺的板子?

3. 有沒有可能不用太辛苦的把偷掉的福特配件一次裝回來? 除了整套座椅(可調高低, 有後餐盤, 中間頭枕), 還有備胎上的餐桌...

如果這幾個問題可以解決, 應該會很快下訂, 把節汽門墊片, 能量環, 趕快裝一裝...


 
   阿甫

Focus ST
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臺中市 西 區 來自 台灣省台中市
發表於 2013-6-5 10:19 PM 
字太小了
看不到


 
無頭像
   black

重機
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高雄市 鳳山區 
發表於 2013-6-5 10:40 PM 
阿甫 發表:
字太小了
看不到

~+1~


BLACK 
   godel.chen (阿良)

腳踏車魔人
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新北市 汐止區 來自 新北市汐止區
發表於 2013-6-5 10:59 PM 
阿甫 發表:
字太小了
看不到

抱歉, 已經改成2號字體...


 
   kantlin (肯特)

Matiz
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發表於 2013-6-6 12:03 AM 
上坡打到一檔應該是沒問題而且會很有力的
我開過土城桐花公園旁那個45度山坡一樣上的很順


 
   omen5456 (阿輝)

Sentra 1.6
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發表於 2013-6-6 12:57 AM 
建議多多參加車隊活動
一切問題就可解~




   思樂冰 ( ~..(^_^)..~ 黑喵號)

March
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新北市 汐止區 來自 可果喵喵窩
發表於 2013-6-6 08:04 AM 
godel.chen 發表:


上個星期五六日租了一台2011年Escape 4WD的車, ...

該不會你有按了《4WD 》
     
   


 
   kao123477 (ds_和)

250cc
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高雄市 前鎮區 
發表於 2013-6-6 10:02 AM 
godel.chen 發表:


上個星期五六日租了一台2011年Escape 4WD的車, ...

上坡無力的問題~~~
過年時全家出遊環島也跑了類似的山路
從花蓮上中橫到梨山過夜
隔天武陵賞櫻後
轉中橫宜蘭支線(7甲)到礁溪
並沒有版主所形容的上坡無力的問題
可能是~~~
1.出租車不像自用車已經太多人操過,車況無法保持良好!
2.加92汽油會使引擎燃燒效率較差又在高海拔情形會更明顯
3.小逃本身的變速系統在山路行駛時應該善用手動1~2檔加上0FF OD體會一下手排車的樂趣,山路上游刃有餘遇到龜車要抓,
   只要路況許可也都不會有氣無力!
是否還有更深入專業的解析分享
還請各位先進指教!


我是阿和~~~來自DS村! 
無頭像
   jettake (jettalk)

腳踏車魔人
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臺北市 內湖區 
發表於 2013-6-6 10:15 AM 
godel.chen 發表:


1. 福壽山及北橫路段發現車子上坡很沒有力, 好幾次油門都已經踩到底. , ...

放開油門(回油)在重新重踩下去,這樣變速箱電腦會知道你要全力爬坡。 這有點像kickdown, 是自排車在設計時的一個標準急加速操作方式之一,手冊上有寫。不會傷車,但別常用很耗油!


 
   win_yu (win)

腳踏車魔人
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桃園縣 蘆竹鄉 來自 桃花園
發表於 2013-6-6 04:13 PM 
出租的車子  
我懷疑他的油門間隙 過大
導致你踩到底 也只有4~5000RPM的輸出
因而無力..


 




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