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[哈拉聊車聚會] MONDEO MK3 新人報到版
無頭像
   ray18993036

腳踏車魔人
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高雄市 前鎮區 
發表於 2011-11-10 02:37 AM 
高雄小胡報到,工作比較忙,很少來,大概都是這個時間,2004年藍色st220!


 
   烏龜叔叔

Focus 2.0
文章 3696
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高雄市 鳳山區 來自 高雄
發表於 2011-11-10 02:49 AM 
ray18993036 發表:
高雄小胡報到,工作比較忙,很少來,大概都 ...

高雄還有另一台"藍"220???
之前有一台藍色的但已拷成白的


 
   阿泯

遊客
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臺北市 中正區 
發表於 2011-11-10 09:27 AM 
雷恩 發表:


答對了,加30條命!

那我可以加30匹馬 ...

我頂多可以多加三公升機油給你


 
   msc

重機
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發表於 2011-11-10 01:17 PM 
cleveland 發表:

太好了..有機會可以雙邊都出最強..來個熱 ...

又來了.....挖洞...
220不就只有220hp的動力,沒看頭啦!
MK3 3.0 最速AT及另外的MK3 3.0 6MT比較強啦!

我的頭段等長設計是仿自上一代愛快 3.2 GTV的改裝品,好喜歡這部車,但養不起
http://www.bluegtv.com/2007/04/-alfa-romeo-brera-32-q4.html


 
無頭像
   foyoyoyo

走路新手
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基隆市 安樂區 
發表於 2011-11-10 01:32 PM 
哈~~這是我們Alfa Romeo Club Taiwan會長其中一部愛車.他本人就有3台ALFA.可謂中毒太深~~


 
   msc

重機
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發表於 2011-11-10 03:19 PM 
foyoyoyo 發表:
哈~~這是我們Alfa Romeo Club Taiwan會長其 ...

好漂亮的岐管(上一代)


這一代就一般般


 
   msc

重機
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發表於 2011-11-10 03:22 PM 
烏龜叔叔 發表:

高雄還有另一台"藍"220??? ...

高雄還有一部鮪魚灰,該車主擁有過兩部一手的ST220......


 
無頭像
   foyoyoyo

走路新手
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基隆市 安樂區 
發表於 2011-11-11 01:21 AM 
抱歉占了新人版面..回應一下msc....讓小弟來跟你解說(圖一)是正統義大利生產的ALFA V6 24V引擎...這部的外觀算GTV款式的末代了...6支閃亮亮的歧管.所有ALFA V6引擎都是這樣配置的..引擎聲浪是它的招牌!!.....(圖二)它不是叫GTV.而是叫BRERA..引擎單體並不是ALFA生產!!而是拿GM引擎來做些微修改.原因是GM集團與飛雅特集團有財務糾紛.所以GM拿自己生產的引擎來抵債...它已經失去ALFA味道了.全台不到15台.因為ALFA迷不感興趣.....http://www.mariodesign.com.tw/ 這是ALFA在台灣其中之一的改裝廠有興趣可以進去逛逛.看看討論區有些影片.................他離秘密基地很近喔


 
   葉瑞克 (葉瑞克)

Focus 1.8
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新北市 板橋區 來自 FSC的MONDEO MK3
發表於 2011-11-11 10:03 AM 
msc 發表:


又來了.....挖洞...
220不就只有220hp ...

我不怕.....交給我吧...

最美的白色炮灰...................


持續凝聚MONDEO MK3的文化 
無頭像
   Dina (Dina)

腳踏車魔人
文章 21
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臺南市 仁德區 來自 台南市
發表於 2011-11-11 12:52 PM 
去年9月從福特金標準中古部門購入的2006年份mondeo RS 2.0 銀色.
由於對車一竅不通,只能選擇回原廠保養.
目前進廠保養過兩次,第二次進廠保養時,技師說我的風扇線組燒壞了,只能高速運轉,不能低速運轉,建議我把風扇連同線組更換,報價1萬3千多.
風扇沒壞為啥要連風扇一起換?技師說風扇和線組是連在一起的.我直覺這錢花下去可能會有點冤枉,只好打電話給當初賣我車的業務求救.
幸好這位業務服務還算不錯,介紹我把車開去給他認識的廠外技師看,後來廠外的技師把線組重新接回去,問題就解決了,只花了兩百元.
我想知道:線接上去後,是不是就沒問題了?這是什麼原因造成的?
我想,原廠的技師應該是有業績壓力吧!但我經過這次事件之後,實在不想再回原廠保養了,畢竟coco很難賺ㄟ,想省著點花,又不知台南有那家熟悉mondeo的保養廠,也不敢隨便找保養廠保養,希望這裡有熟悉台南地區保養廠的車友指引一下,感恩!麻煩大家了!
                                                                                                              Dina


dina 




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