這條彈簧真的是斷過一次就好了，因為換裝超麻煩的需要整支踏板卸下來，
空濾器要拆、電瓶座要拆、方向住要拆、因為去的保養廠(虎尾源佳)沒換過，
光要把踏板卸下來就花了一個多小時，因為不會拆... 後來換他們組長..不到5分鐘就下來了，
馬的...我的車成了他們的練習車!!
後來才知道還有另一個總成件要拆掉才有辦法把踏板拿出來，在那拿半天扣來扣去的
照片中的彈簧就是會斷掉的那一條，另外圖中圈起來的那個黃色的是新增的部品，問了一下組長他也不知道為啥多那一個!??? 我在想福特六和應該知道那彈簧會斷所以又追加的，因為我的車原本沒有
只是不知道它的作用，多那一個壓縮彈簧用拉的那一條還是會斷阿!??



另外讓我很氣的是幫我拆的那位技師態度超差的很像是新手，換好之後要抽油...馬的勒煞車油壺明明已經了滿了他還倒，還滿出來:18 :18 超想打他，還好另一位技師跟他說等一下要清洗，不過他呢真是王八隨便給我噴一噴勒，後來還是另外一位技師幫我再清洗一次。

換完之後踏板明顯有變高，還有踏起來比較軟且回彈變快，因為有多一條壓縮彈簧!!

請問...黃色部分是加裝的嗎?還是每台車都有~~~~

原廠的離合器踏桿有可以裝黃色壓縮彈簧的機構，所以我在想他一開始就有設計的，
我的出廠並沒裝，不曉得07年的有無加裝!???

你是06 s2.0嗎?

是阿!!1.8的沒有手排阿!!

那既然哪根彈簧那麼遜的話
應該要主動通知車主回去更換吧
不然就要趁保固前先將他踩斷

我去看看我的 07.4
可以的話 再拍張照 給大家看看

可以自己給他弄斷嗎？
我不想等保固過後才出問題，且現在有改良應該通知車主去更換不是嗎～:15

幫我處理的技師也是沒換過
摸了蠻久
只拆了膠條跟膝蓋上方那塊塑膠
後來就裝上去了

會害喔,原廠真教人失望啊.