Gresini Honda 08車手名單有三位


http://www.autosport.com/news/report.php/id/62327
Three riders on Gresini's shortlist
By Toby Moody Friday, September 14th 2007, 09 GMT

Gresini Honda 鎖定三位車手在 2008年車手名單內
250cc 車手 Alex De Angelis ，可能性高於現在的
Konica Minolta 車手中野真矢，以及 Gresini目前的
車手Toni Elias。

Gresini 車隊在最近幾個賽季以來對本田是忠誠的，
而且受到來自義大利本田的幫忙。

但是 據autosport.com 了解，義大利本田對於損失
Marco Melandri 感到不高興，過去三個賽季待在
Gresini，卻在明年轉往 Ducati。

這被認為，大大增加了 de Angelis　獲得替Gresini
出賽的機會。

Nakano 的手是穩固搭在本田肩上的，因為他現在是
本田車手，而且 HRC 理所當然想要給日本車手一個
位置，而 Elias 的優勢是他是三人當中唯一一個贏得
MotoGP 比賽的。

Elias　在土耳其站上頒獎台強勢地開始今年賽季，
而在 Assen 他大腿骨受傷錯過三場比賽後，已經
從捷克站回歸後努力奮戰。

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Guintoli 站在 D'Antin 車隊合約的邊緣上

http://www.autosport.com/news/report.php/id/62329
Guintoli on verge of D'Antin deal
By Toby Moody Friday, September 14th 2007, 09 GMT

Sylvain Guintoli 沒有時間和 Pramac D'Antin Ducati 談判明年
出賽的條件。

這位法國新手今年為　Tech 3 Yamaha 出賽，但是該車隊已經請來
現在的 Yamaha 廠隊車手 Colin Edwards 來和 WSBK 車手 James
Toseland 組成2008年搭檔。

Guintoli 認為他和 D'Antin 的合約將在 Estoril 比賽前拍板定案。

我希望盡快定案，也許這周末，但是此刻每一件事都很棒。

我們已經談論好幾次，但是我認為我今年的一些表現，已經展現出
我可以做到什麼程度
(I think that some of my performances this year have shown
what I can do)

這個機會(加入D'Antin)，可以讓我更上一層樓
(I could really move forward)

Guintoli 這一季在　MotoGP 圍場裡的表現有目共睹。
尤其在他的家鄉主場 Le Mans ，他從第十一位出發，僅在六圈後就
到達領先位置(在雨天情況下)

Chaz Davies，在 Laguna Seca 臨危受命代替受傷的Alex Hofmann
已經強而有力的和 Pramac D'Antin 2008位置有所連接。


該車隊現任車手 Alex Barros 說他不確定他和車隊之間的未來，
有謠傳他明年會重返WSBK

我不知道，目前為止，機率一半一半
我希望待在日本，我已經找到一些答案。
I hope in Japan alrady I can have some answers for that
(是指待在日本比賽? 還是待在日廠?)

這位巴西元老車手在開季時有個強硬的表現，曾經在 Mugello 擊敗過
Ducati 廠隊車手 Casey Stoner 站上第三，但是最近的比賽陷入低潮。

今年的一開始部分，真的表現不錯。

我在一些比賽的運氣不太好，但是第二部分，就不太好了，
我們在一些賽道的設定有些問題，無法找出最好的設定。

在開季前的澳洲及馬來西亞測試，我都表現得不錯，所以，我希望在這些
賽道能變得更具競爭力。

這將不是很簡單的事，但是我希望那裏能跑出很棒的比賽，
在今年結束之前。

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Dovizioso 在 JIR 車隊名單中

http://www.autosport.com/news/report.php/id/62330
Dovizioso in line for JIR ride
By Toby Moody Friday, September 14th 2007, 09 GMT

更多 2008 MotoGP 車隊拼圖崩落，讓 本田 的 250cc 車手
Dovizioso 有機會在明年 MotoGP等級賽事登場，有可能替
JIR 車隊 出賽，Shinya Nakano 現在的車隊。

Dovizioso 自從在 2004 年嬴得 125cc 世界冠軍賽後，一直
對本田保持忠誠。
Dovi和這家日本車場的三年合約即將到期，在這最後12個月
內，在 250cc 他只贏得二場比賽，當本田正努力趕上這支配
250cc的霸主 Aprilia 時。

本田也已經用全力去拼鬥最高等級，去年讓 Nicky Hayden
贏得 MotoGP 冠軍，以及發展新的2007年 800cc V 4引擎，
而他們這一季13場 MotoGP 比賽，只有一勝。

Autosport.com 認為贊助商Scot Construction，自Dovi
登上 125cc 後，就已經支持著他，預定贊助 Luca Montiron
的 JIR（Japan Italy Racing），儘管，現在的名稱贊助者
柯達 Minolta 也可能繼續贊助，要等到下星期在日本站的討論。
(意即 Konica Minolta 也許會改名，Dovi入主，中野另尋車隊)