【影片】 407公里的BUGATTI
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在各界關注下，擁有1001匹馬力的Bugatti Veyron終於在獨立公證人團隊的認證下，在德國北部福斯集團的Ehra Lessien測試賽道上做出被列入金氏世界紀錄的407公里最高時速（英制254mph）紀錄。

要把一輛超跑叫價到100萬歐元並不是件難事，問題在於喊出這樣的車價，如果沒有相稱的性能與價值，是不會有冤大頭願意花錢去買它。如果真有一輛量產跑車能擁有1000匹馬力，並能跑出400公里以上的最高時速，當然要價100萬歐元也會有富豪搶著要買。

不可能任務 高規格達成

前福斯集團總裁Ferdinand Piech誇下海口：「要創造一輛擁有1000匹馬力，車價100萬歐元，極速超過400公里／時的超級跑車。」要達成這兩項性能數據，確實是件相當困難的任務，但是可以運用整個福斯汽車集團技術資源的Bugatti做到了。

Bugatti製造了一具排氣量達7993cc的W型16汽缸引擎，透過4具渦輪增壓器壓榨出1001匹／6000轉的德制馬力，並可以在引擎2200～5500轉珠間形成一段峰值達127.2公斤米的扭力高原。要驅策如此驚人的動力輸出也不是件容易的事，Bugatti委託專精賽車驅動系統的英國名廠Ricardo，為他們設計製造七速DSG雙離合器自手排變速箱，以及全時四輪傳動系統；Veyron的輪圈與特殊規格防爆胎，則委由義大利的OZ輪圈製造廠與法國米其林輪胎來負責生產。

起步加速 直逼F1

為了讓這輛速度機器能被非職業賽車手安全駕馭，這些年來，Bugatti花了相當長的時間進行車體結構與空氣力學效應的修改，導致Veyron的正式量產車遲遲無法推出，引起各界的質疑揣測。


如今Veyron的量產車已完成安全測試，不僅創下了量產車最快的407公里／時極速，0～100公里／時起步加速能在短短的2.5秒內達成，比當初廠方對外宣稱的2.9秒還要快上0.4秒，這已經是兩輪MotoGP賽車的水準，和現今F1賽車平均約2.3秒的加速實力也相去不遠。