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[綜合討論] 聽說focus安全性比馬3差
   白饅頭

輕量Smart
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新竹縣 新豐鄉 來自 {大溪 & 湖口}
發表於 2009-10-6 07:24 PM 
相信"聽說"的人最後都會買T牌車..
所以不用聽說了直接買阿踢死最不浪費時間


★日夜顛倒~夢和現實對調★ 
無頭像
   389aet

90cc菜籃族
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臺北市 大安區 
發表於 2009-10-6 07:39 PM 
不用"聽說"啦  

我的 09 FOUCS TDCi新車一發動 引擎就啦啦啦叫(確實是這樣)

才開了 7個月 啦啦啦叫聲音 感覺比新車時 大非常多(除非車有問題 但是朋友那台好像也一樣)

還有 當開山路 下山時(如陽金公路) 以自排模式開 當前車減速時 我也減速 這時引擎轉速錶

不踩油門 自動上2700轉 這時候除非大踩油門要超過2700轉才能恢復正常

要不然等車自己正常( 但是車速會變很慢 被後車叭)


新車時有問原廠 答案是不清楚 叫我再繼續開 有問題再說

我也問朋友的 09 FOUCS TDCi 會不會這樣 當時他説不會

但上個月 我朋友 問我為什麼會如此 記得不是不會嗎 (原來他很少開山路 以為他的車不會)

我現在解決的方法 下山時 換到手排模式開

只是想不透 一台好車 竟調校成如此 真奇怪


 
   horror (Mr.Big)

腳踏車魔人
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新北市 淡水區 來自 Taipei
發表於 2009-10-6 09:46 PM 
這問題簡單, 為什麼馬3不去跑WRC呢...?


Thanks. Mr.Big 
   恩寵 (大聲不代表很行)

Sentra 1.6
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屏東縣 滿州鄉 來自 螞蟻洞
發表於 2009-10-6 09:58 PM 
[quote]TwingoR 發表:


有圖有真相,這一篇是吧~~

是這一篇沒錯...
我記錯了  不是三菱ㄉ...
但是請你把圖刪掉謝謝...
因為本人看到了...
而且他悲從中來了....
一整天都不說話...
還怪我提起這件事...


直線都會怕了... 
   jey

250cc
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臺北市 大同區 來自 台北市
發表於 2009-10-6 10:21 PM 
SB-小寶 發表:


全車可潰設計
車體受到強力撞擊時,駕 ...

全車可潰縮設計~人也成了潰縮材料之一
增加潰縮性~全部縮光光


 
   TwingoR

Matiz
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其他 來自 港都
發表於 2009-10-7 12:26 AM 
恩寵 發表:
但是請你把圖刪掉謝謝...
因為本人看到了...
而且他悲從中來了....
一整天都不說話...
還怪我提起這件事... ...

抱歉~~~
已把網頁視窗移除了,
不過那個部落格不是本人的...

不過說到重大事故...
8年前本人也在納莉颱風期間的中山高上出過一次,
且聽我慢慢道來...
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那天下午下著暴雨,
高速公路的能見度大概只有100米,
但由於車不多,
所以我以100km/hr的速度前進,
接近事故現場約150米外時遠遠看到一團黑影橫在路中間,
當下立即鬆開了油門,
但車子的時速根本就降不下來,
還掛在90km/hr,
然後一踩剎車,
按!
電子時速表瞬間顯示"零"!(車輪鎖死車子在積水上滑了!)
再放開剎車,時速表立刻衝回80km/hr,
這時距離只剩70/80米左右了,
終於看清楚狀況的當下頓時手腳發軟,
TMD!居然是一台(事故)車橫在內外兩個車道的中間,
然後路肩居然還有車停下來在看熱鬧!!
按!
心想只剩內側車道跟分隔島間那個小縫能鑽了...
但整個路面積水車頭根本不聽使喚,
無論怎麼點放剎車,方向盤左打右打車頭還是直直朝那台車去...
最後撞上的那一刻前時速表還有70km/hr...
碰!!!
隨著車子巨大而沉悶的撞擊聲,整個人從駕駛座上向前飛彈出,
然後再被安全帶狠狠的扯住(事後左肩瘀血一大塊)...
接下來是一片的寂靜,
只剩車窗外的雨聲,還有碎裂模糊的前擋...
等到回過神來,
只有一個念頭,
TMD!老子的車完了~(都甚麼時候了還在擔心車=.=...)
接下來就是事故的處理...
等到車子拖進車廠經檢查後,
整個車頭全毀,車體嚴重變形直接報廢,
引擎室內水箱,冷排,發電機,壓縮機,變速箱全部破裂毀損,
只保住了引擎本體,
之後重買一個中古車身把車室內及底盤所有堪用部件移植過去,
然後...
到今天那台車每天還在陪我上下班...
故事講完了...
---------------------------------------------------------------------------------
總之,
       大難不死,必有後福,
       塞翁失馬,焉知非福,
請代轉車主~~


 
   Alun1230 (阿倫~永遠的25歲)

版主
文章 3502
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臺北市 大同區 來自 台北市
發表於 2009-10-7 12:27 AM 
389aet 發表:
不用"聽說"啦  

我的 09 FOU ...

那應該是檔煞作用,如同汽油車的od檔的作用吧
當它是柴油車的一種特性
下坡檔煞的作用在於減少整路踩煞車造成煞車片的過熱失靈機會,
如可以將加油時機銜接好的話,會感受動力是有延續性
習慣它、瞭解它、運用它、欣賞它
Focus 真的是一部好車

Focus跟馬3的安全性誰比較佳,
則要看兩台車都有開過的人來說才準吧...


 
   kais2001

腳踏車魔人
文章 96
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發表於 2009-10-7 12:58 AM 
TwingoR 發表:
不過說到重大事故...
8年前本人也在中山高上出過一次,

您的播報
勾起小弟的納莉颱風中山高之傷心往事





2001/09/18 07:50 中山高湖口北上交流道,
時速105~95, 因積水打滑, 甩尾2.5圈 直撞護欄
最猛的是
車還能開到湖口某封測廠工地
(因為是後置引擎囉, 奇怪的是汽球沒開....)

恨啊
當時如果有focus 身上這具ESP 情況就不同了吧!!


 
   Mr.豪 (阿蓉蓉 is my baby)

Focus ST
文章 10060
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彰化縣 福興鄉 
發表於 2009-10-7 02:59 AM 
389aet 發表:
不用"聽說"啦  

我的 09 FOU ...

下山為啥會這樣     去看看 "咖多肉庫"吧  PS變速箱特性


   TwingoR

Matiz
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其他 來自 港都
發表於 2009-10-7 10:39 AM 
kais2001 發表:

當時如果有focus 身上這具ESP 情況就不同了吧!! ...

嗯~我想差別可能是從轉2.5圈降成轉1.5圈吧~
即使有這些安全系統也不能保證車不打水飄,
版上已經有一堆人因此出過事了...
所以遇颱風暴雨路面積水時就是慢慢慢,
時速絕不要超過80km/hr,
或許比較能增加平安回家的機會...

同為水飄事故倖存者留~


 




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