boyu 發表：
感謝大家回答...
這樣的設計是否只是徒增冷氣系統壓縮機的負擔... ...
這是設計理念的不同，就像家用的傳統冷氣跟變頻冷氣，
傳統的冷氣壓縮機溫度到了就關閉，啟動時是最耗能的，
壓縮機頻繁的開開關關反而耗電與增加損耗。
變頻冷氣則是持續的旋轉，但是透過變頻去改變耗電功率，
現在買冷氣哪種比較好應該不用多說了吧。
用在車上因為壓縮機不是用電驅動，所以用的不是變頻的手段，
歐系車普遍採用可變容積壓縮機，可以隨恆溫控制冷房功率，
不會像日系車壓縮機離合器切來切去的。
不過相比日系車這種Cost down的經濟作法，
歐系車若壞壓縮機，要換也比較貴。
