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[車壇新聞] 《MOTO GP》7/15 德國‧薩琛林精簡賽事報導
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   wusinrong (天使)

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發表於 2007-7-19 02:36 AM 
正經低來囉

猴子星期二出花跳去美國辣哭辣站前的訪問

去年在辣哭辣我非常失望因為在一切順利下沒能完成比賽
( 如狗偶沒記錯 還記得去年他和他低黃駱駝M1再追進前三時引擎炸缸退賽嗎  )
如同去年也沒人看好我能在伊斯坦布林公園(土耳其)和Misano (聖馬力諾)拿下勝利
(也還記得去年M1問題多又加上猴子在先前排位賽摔傷手婉帶傷上陣的兩場比賽)
我從沒在辣哭辣嬴過而且又剛經歷失望的德國站所以我必須更加有決心信心去面對
我真的很開心也這樣去想這麼短的時間間隔辣哭辣站的比賽就將到來
讓我沒有時間去逗留去細想星期天( 徳國站  )到底花生蛇麼遭遇
我們現在只能也必須專注在辣哭辣 誰卡站(Laguna Seca)
我認為現在我們的M1跟輪胎都在正確的方向下發展 我想我們在辣哭辣將很有潛力
辣哭辣在賽場上是偉大且有歷史的地方 如果他們真的往對的方向去修正一些彎道和路面
狀況的話將會是個愉快的週末
(自兩年前MOTOGP重回辣哭辣比賽他的路面平整度跟一些彎的幅度跟安全性都遭到眾車手批評而賽場在去年底比完後不久重新整平修整過)
一個真正的冠軍者最重要的是在漫長賽季結束前不管遭遇多少困境都要盡全力去享受比賽
去盡全力在每一場比賽中戰鬥


 
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   wusinrong (天使)

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發表於 2007-7-19 02:40 AM 
原帖由 曾欽志 於 2007-7-19 12:54 AM 發表

如果知道正確時間
請高橋大通報一下囉

下一站美國!!
直撥轉播時間是台灣星期一凌晨4:45分
請大家該請假的、該翹班的、該早起床在去上課的
都做好萬全準備啊!!!!幫喜歡的車手集氣啊!!!


 
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   wusinrong (天使)

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發表於 2007-7-19 03:09 AM 
其實
辣哭辣 誰卡站偶比較希望捲哥嬴ㄝ
國外非正式消息都指向他明年會被雞皮250冠軍
(螺淪鎖)取代
看偶低翻名就知偶不喜歡他
技術不說沒風度又摔車摔工具又搞KUSO搞得很假
從92年看捲哥在美國AMA騎YZF 750
45號一路到SBK又到摸脫雞皮
很少人知道其實他最早是在啞馬哈出道低
他也很隨和很搞笑風度也很好
跟猴子更像哥們般
只要調校正確他也很兇低
可惜
他都沒上過第一
再美國站也只前年拿第二
真的要引退或轉去其他地方
他真的該拿一次第一
尤其在辣哭辣
怪低是
他年輕時頭髮就不多但到現在也沒更少
就算他轉隊也不可能在正廠隊了
捲哥拼一場吧
猴子
嗯~~~~拿第二就好啦
蛙哈哈


 
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   wusinrong (天使)

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發表於 2007-7-19 03:36 AM 
其實
說真的
偶直覺猴子今年不太妙
拋開一切
車手都有一種運勢
他這兩年不太順ㄝ
當然
這是他當初離開本田一哥自己選擇的
去年前2/3又受傷M1又罷工三次
最後追回來竟在一個不太難低彎摔掉
今年
輪胎跟杜卡迪的性能躍進又拉著他
還有喔
他原本該嬴的幾場比賽竟都下雨
偏偏米胎今年低雨胎更慘
而美國站呢
雖然他前年第一次跑就奪下第三
別忘了海頓跟捲佬出道摸脫雞皮前再美國跑AMA時早把辣哭辣跑濫了
所以
美國站猴子其實不佔啥優勢
本田強度卡迪強猴子都知道
但他喜歡亞馬哈的氣份喜歡挑戰
所以
這也是他選擇的


 
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   speedzero (我是尚誠)

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臺北市 士林區 來自 台灣新竹
發表於 2007-7-19 06:51 PM 
在地車手幾乎都是超強的。
好比在義大利賽道要幹掉羅西或是卡比羅西、比亞吉,簡直是難如登天。
美國站,自然是美國選手的天下。曾看過SWBK在日本的比賽,日本的外
卡選手,連拿兩回合的冠軍............超..............猛的..........。
根本是在賽道上狂練幾百圈,等著電WSBK的選手了!!!

世界冠軍也是需要勝利女神的微笑。


 
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   speedzero (我是尚誠)

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臺北市 士林區 來自 台灣新竹
發表於 2007-7-19 06:54 PM 
螺淪鎖的加入是確定之事了。
只是捲哥有說過,他想待在山葉,哪怕是登錄普二軍,
至少輪胎要好一點的.....D牌輪胎在250跟125都這麼吃
得開,怎麼MOTO GP等級就差這麼多?!

有些車廠也是只專攻125跟250。那個A開頭的就是...。
A開頭的也曾上GP等級,杜漢時期之後就退下來了。

阿普瑞亞....我不會拼。呵呵~


 
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   wusinrong (天使)

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發表於 2007-7-19 09:02 PM 
原帖由 speedzero 於 2007-7-19 06:54 PM 發表
螺淪鎖的加入是確定之事了。
只是捲哥有說過,他想待在山葉,哪怕是登錄普二軍,
至少輪胎要好一點的.....D牌輪胎在250跟125都這麼吃
得開,怎麼MOTO GP等級就差這麼多?!

有些車廠也是只專攻125跟250。那 ...

是嗎

台灣公司內低本間課長不是這樣說ㄝ
上個月他回日本幾天又回來
他也是少數駐台主管很喜歡摸脫雞皮跟和日本Y.T.R.T啞馬哈賽事專課
有熟悉低人
多年來常和他聊得到很多
不過
是上個月聊到低啦
英國佬朋友那說英國報導不用確定來論ㄝ
不過
也難說 因為車隊組織運作是由歐洲人在搞
日本總部只等點頭與否
總之
捲佬退到任何一隊都沒可能比現在更好
所以
捲佬 美國站加油喔
前年拿第二
今年拼拼看吧
機會不多囉


 
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發表於 2007-7-19 09:26 PM 
原帖由 wusinrong 於 2007-7-19 09 PM 發表

是嗎

台灣公司內低本間課長不是這樣說ㄝ
上個月他回日本幾天又回來
他也是少數駐台主管很喜歡摸脫雞皮跟和日本Y.T.R.T啞馬哈賽事專課
有熟悉低人
多年來常和他聊得到很多
...

http://blog.yam.com/kimmyaow4peterpan/article/10846100
kimmy的部落格。

天使大大!!
小弟就不轉載文章了!還請您移駕看看喔
明年,真不曉得是什麼光景呢?!
大家夜安~


 
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發表於 2007-7-19 09:38 PM 
原帖由 speedzero 於 2007-7-19 06:54 PM 發表
螺淪鎖的加入是確定之事了。
只是捲哥有說過,他想待在山葉,哪怕是登錄普二軍,
至少輪胎要好一點的.....D牌輪胎在250跟125都這麼吃
得開,怎麼MOTO GP等級就差這麼多?!

有些車廠也是只專攻125跟250。那 ...

APRILIA呀喔
........   匹瑞異  利 阿
                             ^ 連續音
哈哈哈~意大利 西班牙 法語 等很多音都很難發低
就直接翻 阿霹靂鴨 好囉

偶說過
捲哥當年AMA.SBK職業生涯是在YAMAHA開始低 也是YAMAHA培養低
年輕低粉絲都只知道他騎HONDA RVF低開始
他到MOTOGP後也是騎RC211V
後來才又轉回YAMAHA跟ROSSI搭
他犯了本田軍團的大忌
加上沒雄厚的贊助商幫忙協調
他要再騎RC212V是不可能低
杜卡迪也不可能 旦丁二隊似乎也沒必要去
鈴木 川崎 的車大家都說今年有進步
其實
偶說真的 有啦 但沒實際上那麼多
純以車來說還是M1比他們強
鈴木川崎今年低進步我覺得主要是B牌輪胎的影響

東看西看
還是YAMAHA囉
尤其
雖然是日系但在車隊經營上很自由氣份很好
也許是ROSSI帶來的改造吧


 
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發表於 2007-7-19 10:33 PM 
原帖由 speedzero 於 2007-7-19 09 PM 發表


http://blog.yam.com/kimmyaow4peterpan/article/10846100
kimmy的部落格。

天使大大!!
小弟就不轉載文章了!還請您移駕看看喔
明年,真不曉得是什麼光景呢?!
大家夜安~

呵呵呵

去看了一下
內容搞得不錯喔
以後都給他搞翻譯就好啦
偶就不用翻了

繼續
阿霹靂鴨的廠車最早是用80年代尾的鈴木GP250  RGV 250引擎來改造再繼續研發到今天
當年鈴木除在GP500 RGV500史旺滋奪冠後就有一段時間淡出GP賽事
而RGV 250更是僅剩日本國內250選手權極少數有人用 當年GP250是NSR250.TZ250的天下
所以
當當年阿霹靂鴨進軍GP便與鈴木牽約始用鈴木引擎基礎開始開發自己的賽車
而鈴木完全退出GP 250二行程的比賽
當然 阿霹靂鴨自己的研發也功不可沒
再來
近2000年後YAMAHA.HONDA都幾乎放棄二行程的研發投入四衝程的研發
而除現在本田HRC規模大還有提供NSR250比賽 但幾乎沒什麼再重視去進化他
而YAMAHA TZ250也只剩目前跑日本國內賽也一樣沒什麼去改良了
而阿霹靂鴨一直專注在二行程GP125.250範圍 雖然曾試搞過一台V形3缸400多CC(型號忘了)比GP500給原田哲也去試
但實在沒競爭力後不了了之
以上因素才造成阿霹靂鴨在GP125.250的獨大


 




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