FSC 汽車研究所  WRC瑞典站賽前分析
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[車壇新聞] WRC瑞典站賽前分析
   damonchen

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新北市 林口區 來自 台北
發表於 2007-2-9 11:04 AM 
WRC瑞典站賽前分析：冠軍誰屬難料傳統不易打破

　　瑞典拉力賽在1973年開始列入WRC的賽程，此後一直像一個北歐神話一樣為北歐車手所專美，瑞典拉力賽的冠軍獎盃一直在北歐車手中流傳，一直到2004賽季才由法國車手Loeb打破北歐車手對冠軍的壟斷。目前為止，這是唯一的一次例外。2005賽季，瑞典拉力賽冠軍被挪威車手索伯格奪得，2006賽季，這站冠軍獎盃被BP Ford車隊芬蘭車手Gronholm帶回家。這就為今年的瑞典拉力賽冠軍歸屬提出一個有趣的話題。今年的瑞典拉力賽仍然是北歐車手的一統天下還是由Loeb或者其他非斯堪地納維亞車手再次創造歷史呢？


雪鐵龍C4在出戰WRC的首場賽事中就幫助車隊贏得了一個冠軍和一個亞軍，不過雪鐵龍車隊並沒有因此就對瑞典拉力賽抱一種樂觀的態度，他們知道，瑞典拉力賽完全不同於蒙地卡羅拉力賽。不過，車隊在瑞典站前面臨的壓力確實要小一些了。C4 WRC在柏油路面的表現讓車隊安心，車隊感覺今年的新車易於操控，而且Loeb的手臂看來也沒有什麼問題。在蒙地卡羅包辦了前2名對車隊來說是一個很好的動力，不過C4 WRC賽車在雪地的表現如何，它的穩定性和可靠性究竟怎樣還需要瑞典站的檢驗。
　　因為瑞典站和挪威站是兩場連續的賽事，因此，在蒙地卡羅用過的引擎在瑞典和挪威還要繼使用，車隊在瑞典拉力賽中使用的變速箱在數量上也有所限制。與蒙地卡羅相比，瑞典拉力賽會是一站極具挑戰的比賽，因為在這站比賽中，除了一台引擎要跑3站比賽外，其他的一些因素也會發揮作用，比如說在瑞典和挪威一共能使用2套變速箱。另外，車隊還要在這2站比賽之間抓緊時間修改賽車的設置和調校。
　　蒙地卡羅站前，Loeb的壓力很大。因為受傷，他有4個月沒參加比賽，他不知道自己的手臂在比賽中會不會成為問題。同時，全新的C4 WRC賽車，蒙地卡羅的高速賽段，這些都給Loeb帶來壓力。此外，比賽在夜間開始，期間賽道潮濕，這些因素都讓2007賽季的首場賽事變得複雜起來。帶著這麼多不確定因素參加比賽確實給Loeb帶來很大的壓力。不過，蒙地卡羅拉力賽中，C4 WRC和Loeb都經通過了考驗。C4在蒙地卡羅的好成績暗示了它在柏油路面的潛力，Loeb現在想看看雪鐵龍新車在雪地和泥地的表現，他既然贏得過1次瑞典站的冠軍，沒有什麼理由不能贏得第2次、第3次。
　　年輕的Dani Sordo在瑞典拉力賽中沒有很多經驗，不過他對於自己第一次跑瑞典拉力賽的情景還是記得很清楚的。去年，Sordo在瑞典拉力賽的試車時間裏第一次駕駛Xsara WRC賽車在雪地上跑。他當時最關心的就是在堪路的時候做好路書。“我沒有意識到賽段有多快。瑞典站前面的賽段很難跑，但我的成績還不是那麼糟糕。到第一個賽段結束的時候，我已經覺得很有信心了。在雪地上開車非常接近在柏油路面上開車，當然有一些不同，比如說刹車系統。我喜歡瑞典拉力賽，這有點像下雪時候的芬蘭拉力賽。”儘管去年的瑞典站對於Sordo是一站新賽事，但他的成績也還是可以在許多北歐車手中排在中段。現在，Sordo已經有1年經驗了，而且C4 WRC賽車也有進步。Sordo表示，儘管C4的反應可能沒有Xsara那麼靈敏，但它在其他方面的優點彌補了這一不足。引擎和底盤給他的感覺非常好，沒有Xsara那麼尖銳。Sordo相信只要能按照自己的節奏跑，比賽途中不冒險，他就能為車隊贏得一個不錯的成績。對於今年的瑞典拉力賽，Sordo的目標就是繼續在比賽中學習，試著駕駛今年的新車贏得積分。
　　福特旗下有眾多北歐車手，芬蘭車手Gronholm、Hirvonen、Jari-Matti Latvala，挪威車手Henning Solberg等等。基於瑞典拉力賽的傳統，福特車隊可以期待在這站冰雪覆蓋速度極快的戰場上再次取得驕人的成績。在福特的諸位北歐車手中，勝算最大的就是Gronholm，他在這裏參加過14次比賽，贏得了4個瑞典拉力賽冠軍，其中就包括一個上賽季冠軍。蒙地卡羅站中，Gronholm的表現也可圈可點，本週一剛剛過完39歲生日的Gronholm有意為自己補送一份生日大禮。
　　Henning Solberg當然也是一名值得關注的車手，雖然他的目標不是瑞典站冠軍。Henning從2000賽季開始參加瑞典拉力賽，目前最好成績是2005年的第5名，今年他期待著在自己從小長大的雪地裏跑出更快的成績。 Stobart VK M-Sport福特車隊也期待著首次上領獎臺，他們對Henning寄予厚望，瑞典站就是一個很好的機會。雖然Henning在蒙地卡羅出師不利，但他說“我已經忘記了蒙地卡羅，現在我的注意力放在瑞典拉力賽和挪威拉力賽上面。我真的很期待瑞典拉力賽，我打算從一開始就積極努力，期待能上頒獎臺。去年在翻車之前我排在第5。我想有現在這樣的裝備，有現在這樣的賽車和新的輪胎，我可以提高成績。在瑞典拉力賽中總是有很多挪威車迷來現場觀賽，看著他們揮舞著挪威國旗，這真的鼓舞我努力取得好成績。我已經等不及要參加比賽了。”對於本賽季轉會到福特陣營的Henning Solberg來說，瑞典站和挪威站非常重要。Henning已經進行了賽前測試，這會對他有幫助，期待他在雪地賽事中順利取得好成績。
　　2007賽季WRC的首場賽事結束後，Subaru車隊對成績很滿意：Atkinson在蒙地卡羅拿到第4，Petter Solberg第6，這是Subaru車隊在蒙地卡羅多年來的最好成績。因此，Subaru車隊很想在瑞典站的森林雪地中延續2007賽季開賽以來的積極態度，車隊現在努力於賽車在瑞典做出連貫性、可靠性上佳的表現，Solberg期望能拿到更多的積分，甚至10分。
　　不過，期望歸期望，基本上，Subaru車隊對瑞典拉力賽還是保持一種比較務實的態度。蒙地卡羅站後，Subaru車隊沒有閒著，他們進行了一系列的測試。Solberg和Atkinson先是在義大利的薩丁尼亞島進行了柏油路面的測試，接下來他們又在2月初在瑞典進行了適應性測試。
　　Subaru車隊經理Richard Tylor表示，他們期待Subaru車隊在瑞典做出精彩表現，不過這站賽事的競爭會非常激烈，而Subaru仍然在使用2006版賽車。所以對車隊來說，兩輛車都進入前6就是一個很好的成績了。Solberg很熟悉在雪地上開車，他已經習慣了瑞典站的環境。Atkinson在雪地裏沒有多少經驗，但是他在蒙地卡羅的表現非常強勁，車隊相信他能夠將這種好狀態帶到瑞典。蒙地卡羅的成績給車隊上下帶來一種非常好的感覺。“實際上，自從2006年年底以來，我們在技術和車隊的組織結構上都已經前進了一大步。很明顯，在蒙地卡羅取得的好成績是一個很好的基礎，這超過了我們的期待，不過車隊有明確的方向，並且設立了非常積極的目標。”
　　Subaru車隊的營運主管霍華斯也認為，從瑞典拉力賽參賽車手名單來看，對手都很強，其中還有很多本地車手，因此瑞典拉力賽將會相當激烈。Subaru車隊在瑞典進行的測試會幫助車隊更清楚地知道他們在瑞典能跑得多快。一般來說，雪地上的賽事對賽車沒有太大要求，不過瑞典拉力賽和挪威拉力賽是2站連續的賽事，在這2站比賽中要使用同樣的引擎，傳動裝置也限制在4套之內。而且瑞典站的比賽結束後幾天挪威站的比賽就開始了，時間很倉促，好在Subaru車隊之前已經在車隊總部做了大量的準備工作。
　　Petter Solberg參加過8屆瑞典拉力賽，他還是2005賽季的冠軍；Atkinson對瑞典拉力賽也有美好的印象，因為他就是在2005賽季的瑞典拉力賽中開始他在Subaru車隊的首場賽事的。2006賽季，Atkinson以第11名的成績完賽，這是他在瑞典站取得的最好成績。
　　談到今年的瑞典拉力賽，Solberg表示再次回到雪地上的感覺很棒。“接下來的瑞典拉力賽和挪威拉力賽都是在雪地上進行的。去年，我們在瑞典拉力賽中的運氣不好，但是前年我是瑞典站的冠軍，所以這站賽事還是給我留下了很多美好的回憶。1月在蒙地卡羅，我們2部賽車都拿到了積分，我認為我們在瑞典拉力賽中也可以雙雙得分。我們還是要等到比賽結束來看看我們最終的成績，因為有很多車手在這站比賽中都有很好的表現。不過我們的賽車一直在改進，這個週末的賽前測試結束後，我可以對賽車瞭解得更多，也對比賽更有信心”。
　　Atkinson說自己雖然在蒙地卡羅拉力賽中取得了很好的成績，但是他對接下來的2站雪地賽事的態度非常謹慎。 “我們在蒙地卡羅的目標是雙雙進入前6，結果我們做到了。在瑞典拉力賽和挪威拉力賽中，我希望我們能夠進入前5或者前6。如果我們能夠再多拿一些積分，我會很高興的。2005賽季的瑞典拉力賽是我進入Subaru車隊以來參加的第一場賽事，這給我留下了很多美好的回憶。瑞典拉力賽是如此有趣的一站比賽。”
瑞典拉力賽歷年冠軍：
　　2006年：Marcus Gronholm (Ford Focus)
　　2005年：Petter Solberg (Subaru Impreza)
　　2004年：Sebastien Loeb(Citroen Xsara)
　　2003年：Marcus Gronholm (Peugeot 206)
　　2002年：Marcus Gronholm (Peugeot 206)
　　2001年：Harri Rovanpera (Peugeot 206)
　　2000年：Marcus Gronholm (Peugeot 206)
　　1999年：Tommi Makinen (Mitsubishi Lancer)
　　1998年：Tommi Makinen (Mitsubishi Lancer)
　　1997年：Kenneth Eriksson (Subaru Impreza)
　　1996年：Tommi Makinen (Mitsubishi Lancer)


 
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