eni i-sint F 5W-30
$200~250
http://search.ruten.com.tw/searc ... t+F&t=0&o=4


TOTAL QUARTZ 9000 FUTURE NFC 5W-30
$220
http://search.ruten.com.tw/searc ... =FUTURE+NFC&t=0


Carlube Triple R 5w30 FORD
$430
http://goods.ruten.com.tw/item/show?21302286103772

之前屯的即將用完了，
準備在繼續屯下一批...

我發現"油工廠","油品味""油工坊"的標籤跟其他家(機油倉庫,機油便利站,小皮機油....)不大一樣
側標說明是四個紅字大項
其他家是三個

有差別嗎?

看起來是不同語系的說明事項..

而且也有分單層跟雙層可撕貼紙的差別

上次1000保養換TOTAL QUARTZ INEO MC3 5W-30
覺得慢速爬坡車子很會抖.力道也不如新車來的猛
這次5000了想換別隻直到1萬後再換支永久性的機油.(感覺機油一直換對車不好)  
請教大大門.下面這幾支油哪個最推薦? 請神人指教差異在哪優缺點在哪..3Q
ei-sint tech F 5w-30
CASTROL 5W/30 EDGE FST
MOBIL 1 ESP 5W30
Shell HELIX ULTRA EXTRA 5W-30
Valvoline Synpower XL-III 5W30
摩德Voltronic 5W30

~我是看某大大保養文章

剛下標ei-sint tech F 5w-30

不知道表現如何

TOTAL QUARTZ INEO MC3 5W-30不是符合 MK3 TDCI手冊規範的機油。

MK3 TDCI手冊只有兩種條件會符合，

1. M2C-913C
2. 柴油可用的A5 B5

使用不合規範的的機油建議不要讓保養廠在工單上註記型號，
不然運氣不好出問題時，真的就是拿石頭砸自己腳........

MK3 TDCI手冊只有兩種條件會符合，

1. M2C-913C
2. 柴油可用的A5 B5

原廠保養手冊上的m2c-913c 他是否沒有保護cdpf的機制

因為SAPS含量高，燃燒後的產物較多，就容易塞住DPF

那是不是要用 有c1-c3認證的會比較好呢?

因為我不太懂 之前本來要買agip  eni i-sint tech f 5w30

之後在別車板討論後 有c1  c3認證的可以多一項保護cdpf的機油會好一點

不曉得是不是也可以減少車子自清的頻率 達到更節能的目的呢?

這是我的疑問 不知道 s大或是其他車友有人可以解惑的嗎?