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Follow 一下 真的很棒
我12月底牽3W 目前里程 11000KM 從未歸0 現在油耗 95無鉛 7.6L/100KM
路況比例(40%山路+40%高快速+20%市區)
1500KM訓車 , 每檔拉轉到近7000 , 5檔約17~18格 , 跑高速偶而會走現金車道拉拉轉
有評估7W , 但是我不是賣豆腐的 , 稅金跟後座太挺的因素讓我直接選3W
我很少發文或回覆 , 因為我不是鍵盤或數據車手 , 一切都是依照實況感受
除了ㄧ個異音外其它完全沒問題
這個異音很簡單 , 是副駕安全帶扣跟放飲料的地方碰到的聲音 , 烏龍了1個禮拜才找到
常跑山路 : 長山路北宜、蘇花；遊玩景點南庄、尖石 , 滿載4人加行李
開過的路不多 , 最有印象的是頭城在山上的知名城堡咖啡館 , 滿載4人我用到
了 S + - 2/3/4檔切換上山 , 各檔位適時到位扭力湧現 , 而且引擎聲浪真的很棒
其他路段駕駛習慣不同不討論使用什麼模式跑
1.6沒力說 不予置評 , 並一笑置之(我擁有過1.8 4速神A & 1.8 4速美規可樂那)
綜合D檔、S檔、變速異音、爆衝、上坡沒力、下坡S轉速高、打D檔會後退、
打R檔會前進等一堆問題
以上用手排解釋吧 , 熟悉自己的車子熟悉換檔的時機配合排檔補油 , 怎麼會爆衝
怎麼會沒力 , 轉速過低換檔哪台手排車(含兩輪檔車)不會有離合器接合的聲音
PS在D檔或R檔煞住時離合器應該是在空檔的位置 , 若沒有施力踩煞車 , 斜坡
輔助不會啟動 , 車子短時間處於空檔 , 當然會滑動
這樣看來也許會想說開台車這麼麻煩 , 還要學如何適時拉轉、檔煞呢
當然啊 , PS + FOCUS耶 , 要是跟自排一樣這麼簡單就失去了PS + FOCUS了
當純自排開當然一樣可以 , 只是很多特性你會覺得是故障 , 又很多把DSG災情
放大到PS的網友們的加持 , 讓你更加懷疑 , 既然這麼累就買純自排或 CVT吧
漏油我就不知道了 , 因為沒遇過而且我也是覺得漏油就不正常 , 縱然是所謂的
黃油 , 很多前輩解釋過 , 我是沒遇到所以沒深入研究
囉嗦ㄧ堆結論是表現很滿意 , 他是手排車來用手排的技巧駕馭它 , 很完美 , 而且是很精緻的
換檔處理比人為精緻很多 , 順順的開換檔沒什麼感覺真的很精緻
還是要抱怨一下 , 3W出廠馬吉斯的胎噪真的滿大的 , 有錢肯定要換
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