不管車的本質如何,我想要顛覆T牌H牌等
日系車獨霸的情況,很難
之前開的是神車Wish,覺得神車也是車
並不會飛天鑽地,或是開出門大家都對你行注目禮
台灣的車市品牌形象早已根深柢固,一時還難以改變
後來入主Mondeo車主,從買車,交車到現在
周遭還是會有人質疑我的決定
但對於車子本身,至少自己到現在還沒後悔
(車上載的美眉也感覺車很大氣,應該有加到分  )
之前跟某私營保養廠師傅聊天
他說他絕不買Ford車系(包括M牌)的車 
因為在台灣維修難度高,車子很難養
我想也是,市場導向造就日系車維修技術比較成熟
較多人開,保養廠的生意也就多,
相對著比較有人願意投入研究&開發相關技術,車自然就好養
車子好養,自然新車銷售也就比較好,然後繼續不斷地因果循環...
應該很多Ford車主跟我一樣,尤其是柴油車
除了原廠外,在外面要找到會精修的保養廠還真不容易
所以只能乖乖回原廠,這點倒是跟日系車有很大的差別
我想Ford要改變在台灣的刻板印象
還有很長的路要走,從品質與售後保養來徹底改變
想當年T牌也是靠著一台C車 一戰成名,造就了現今神車的地位
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