其實，跑山路的重點就是要熟悉路況
切記勿亂衝，循序漸進的加快
有辦法的話，就都別跨線跑
技術是不斷的練出來的
沒有捷徑
至於防滑，有辦法開到都不會亮燈在關閉吧
個人是覺得沒用啦
以前開到亮燈介入，只是感覺瞬間失去動力
連救車都沒辦法了…
但到目前的開法，以經很久沒亮過燈了
還有一個重點″入灣慢，出灣快″是不變的定律
Ps:目前開mk2…

自從上次失控測滑因為ESP作動，
讓油門無法在對的時間點補油而撞山後，
我現在開山路都關起來喔...
輕微的側滑ESP幫車子修正很不錯，
但真正失控在滑時，還有ESP介入，你就知道了...

山路我都是手動升降檔，才能確定出彎時是想要的轉速。

觀念 > 技術 > 速度

入彎慢,出彎快真的是重點!!<=有切身之痛XD

在看到彎道出口前,留一點"餘裕"的空間不管是油門還是路線,防突發狀況,安全第一

另外我覺得換檔撥片在山路還滿難用的,除非是不會跟著方向盤轉的那種

由以上前輩的分享
大概知道重點
感謝分享經驗談...
跑山只是好玩熱血,並非輸贏
還是安全重要....