小弟第一次發文, 不恰當之處請不吝告知.
是這樣的, 我是上月領牌的JW 2.0 TDCI, 最近想改避震器, 本來想上倍適登B14, 但幾家店家都沒貨而且重申有異音, 要我考慮清楚.
國產避震器暫時不考慮, 目前店家推薦換裝Koni 1140 和 AP 的避震器, Koni網路上爬文都說是舒適取向, AP找不太到車主心得.
不知站上有沒有裝過這兩種其中一種的說說心得, 我知道每個人的屁股不同, 路感屬主觀感受, 但還是想參考一下大大們的想法!

我平常都高速公路通勤, 原廠避震足堪使用, 但高速變換車道, 後懸吊的動態讓人不太安心(會軟腳),
假日偶而小跑山路, 側向支撐需比原廠好, 我之前是開日系性能車, 舒適性我是要求不高, 但是也希望別過度彈跳, 那真的不太舒服,
所以我不是只有降懸吊講求視覺而已, 操控性能也要好.
真不知道如何選擇, 希望站上的大大們不吝賜教, 感謝!

B14很硬喔，我有做過.....

小弟我有裝B14,後面比較硬倒是真的，算是硬Q硬Q

過彎的支撐性都不錯，異音是他沒裝好吧？之前裝後彈簧低速過大坑洞有些小異音，去調整彈簧後已解決~~

有肉的話.kw上吧？

那用B14的車主, 對於操控性能應該要求也蠻高的, 那我請問有沒有B14車主坐過Koni 1140的, 感覺??
KW應該比B14還更硬了吧, 等我準備上賽道再說!! 哈哈~

小弟最近也在考慮Koni 1140

但有聽到人家分享還是太硬 聽說因為副駕受不了又賣掉...

AP避震小弟有用過就比國產的比起來比較舒適(和國產D2比)而且小碎震的處理也比較優  側傾抑制也夠小熱血以上使用
後面會硬一點是正常的  但可能運氣問題小弟的AP有異音  整體起來還是不錯的

路感感覺真的很主觀, 有人說用Koni 1140開起來像開船, 有人說硬, 這也是為什麼上來問問大大們的心得, 還真的要上了才知道.
還是感謝大大們的回應!

去年也為這個問題頭痛過

在這裡先謝謝中部二位車友提供ST(KW副牌V1等級)試乘及B14試駕(根本放毒!)

ST高低可調,個人感受硬中帶Q,頗好坐

B14高低軟硬可調,該車友調教的剛好,沒有多餘彈跳

上述2組避震器對我來說都能接受


小弟平日業務用車

假日要載妻小

最後選擇 KONI桶身+Eibach彈簧(先前購入)

老婆大人坐了說OK

註:Koni 1140 彈簧是配 H&R , 應該比Eibach好坐


個人感受如下 (強 -> 弱)

高速經過小碎地 B14->ST->Koni (漸弱)

中低速經過坑洞 B14 -> Koni (ST沒遇到這路況無法提供)
  

軟硬很看個人感受(主觀)

可以的話還是試乘一下比較好

以上提供參考

希望對大大有幫助

小弟也受避震困擾~
有國產效果還不錯的避震嗎??
兄長的車是裝D2的~
所以以國產D2舒適版的為標準~
要求不高~只希望別像D2的一樣~遇到坑洞
就是控 控 控的~
在車內~真的感覺這懸吊很像壞了.....
有推薦哪組調整起來~遇到坑洞會很舒適安靜處理的??