PART1
Focus MK3 1.6 4w ACC主動式定速巡航 升級
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繼上次ACC自動跟車裝上後
這應該是全台第一台ACC+ACS系統的1.6四門focus mk3了
由於ACC做動範圍是30km/h以上動作,剎車只會幫你煞停到30km/h
低於30以下,ACC就會自動取消也不會剎車
改由ACS城市煞停來接手,我裝的是新款的ACS
舊款ACS是30km/h以下做動
新版的ACS則號稱可支援至50km/h以下
不過ACS自動煞停
必須在相對速度15km/h內(原廠剎車未改)可以完全停止不撞
超過的話則是減低碰撞,也就是說今天如果前車開10km/h,你開到25km/h
前車急煞的話,ACS都還能幫助你不碰撞
不過ACS跟剎車好壞還是有差
我4w 16框只改了剎車皮,測試了好幾次
速度15km/h內可完全不撞,朋友的9w 17框 改4活塞可以到20km/h內不撞
ACS做動時剎車距離明顯短很多
看來我的剎車要來升級了
這邊測試了ACS的做動條件
ACS做動時機實驗
實驗1:剎車油門皆未採,車輛自然滑行
結果:ACS做動,目標物前成功停止
實驗2:採住油門速度15km/h,
結果:ACS依然做動!目標物前成功停止
實驗3:速度30km/h,目標物前自行判斷急採踩剎車
結果:急煞後,目標物前成功停止,儀表一樣有顯示ACS做動!
以上實驗完畢證實ACS無論你有無採剎車油門
只要ACS偵測到快撞上目標物,都會介入啟動的!!!
目前實驗的ACS作動的極限速度
舊款ACS極限是25km/h
新款ACS極限是35km/h
新款福特原廠是說50km/h以下,不過實際上超過35km/h就不動作了
不清楚是不是超過35km/h不針對靜止物做動還是怎樣
另外ACS是可連續做動的,啟動後不會取消或重新發車的
啟動後,需等待儀表上的ACS啟動提示進度條跑完後即可繼續做動
類似遊戲技能要回CD時間才行,哈!
因感應器支架是直接在玻璃上頭的
加上新舊模塊大小不同,新款ACS一定要配17新款8X玻璃才可
另外9w前檔是整片都是除霧線,新款8x前檔玻璃只有感應器部分有除霧線
17新款ACS+8x前檔比單片9w前檔還來的便宜
所以這次要改當然是直接訂新款ACS+8X前檔了
便宜又大碗!
理論上無論是舊款focus mk3和mk3.5
要加裝新款ACS一定都需要先換8x前檔才能裝
17新款ACS模塊
ACS原廠線束插頭
新舊ACS模塊比較,上新款下舊款,所以理論上9w沒辦法直上新款ACS的
一樣要換8x前檔才行
17款8X前檔玻璃,德國進口貨
舊檔掰掰
上新款8X前檔
只有感應器部分有除霧線,視線比9w好很多
多了一塊
ACS做動原理
focus mk3 1.6 4w ACS測試1
focus mk3 1.6 4wACS測試2
focus mk3 2.0 TDCI ACS測試3(改加大四活塞)
