之前有聽人說ford的底盤好
也看了一些人車評介紹
但是還是不懂好壞怎麼看怎麼判斷
又不像馬力/扭力看數據...
有先進可以幫忙介紹嗎?

底盤這種東西一般消費者很難去理解與認識,
唯有親自去試乖才會明白,而且一定要同一天試乖不同品牌的車子(T牌 v.s F牌),
簡單來說,試乘時大角度過彎,試乖完後大大你就可以稍微了解底盤的不同了,
再簡單一點來說,
開起來舒適一點的,通常底盤偏軟一點,
開起來有駕駛樂趣一點的,通常底盤偏硬一點,focus就屬於這種唷.

最後當然也要知道一下車子哪些部份是屬於底盤,大眾比較知道的講法如下:
離合器、變速箱、傳動軸、懸吊系統、煞車、輪胎、輪圈等等....

有錯請指正,緊酸~~~~

你看遇彎道老是愛吃對向車道的車款 就是底盤設計較不穩定

以我MK2 的經驗 回和美交流道後的一處右轉專用道 40過彎覺得車身頃斜會有恐懼感
後來換裝ST前下四 同樣一處可以60過彎會有頃斜但不會有恐懼感
缺點是台灣WRC的路況 就比沒換前跳動感更大些

底盤好不如說車身車台剛性比較好，比較不會扭曲，所以行駛台灣特有的坑坑洞洞道路行路感會比
其他廠牌車系來的扎實多了，底盤好歸底盤好，操控歸操控，不過FORD車系底盤剛性佳，操控也不
錯，但是就是少了日系車的輕盈，轉彎比較會有重心轉移的問題

對於很多買Vios,yaris,Altis的人而言
底盤好壞他們根本無感
也開不出來差異

只要都慢慢開車
每台車開起來都差不多少

但只要速度稍微提昇或是遇到緊急事故

高下立判




結論就是親自體會開過才知道

大大說得是,小弟在7W之前開T牌的Exsior,親自體驗後才知箇中奧炒,
我相信大部份的人對車子都是抱持順順開就好了,所以比較無法體會各車廠底盤設計的不同,
也只有我們會上FSC或是各車種論壇的同好們才會想多了解看看.

吃對向車道感覺除了底盤之外 駕駛技術也佔很大比例

之前有車友分享過他的朋友開日系車 每個灣都吃對向
底盤不好又不想踩煞車 當然就是吃對向來保持速度

說實在的T牌的車我開起來超不習慣 軟趴趴 根本就是女人開的車