冷氣比較不冷是真的但會不會是歐洲設計....(安慰的說...)

請問一下妳們熱血都會過熱嗎?
我新車到現在水溫都沒超過中線ㄟ........
而且
冷氣一直開

除了一次水箱破之外
會不會水箱表壞了ㄚ

他們說的是機油溫度,必須加裝機油溫度表才知道機油溫度多少.
如果你不知道你的機油溫度是多少,那恭喜你!少知道少煩惱!

喔喔

真的ㄟ
聽你說完開心多了;)

安啦!安啦!這顆DURATEC HE原廠引擎都沒改,當油溫高過110度的時候,電腦會自動幫你加大供油量,讓引擎可以降溫,以及抬高怠速,所以你熱天會發現有時候怠速800,有時候900,最高我看過1000.....這引擎的控制電腦比你想像中還要聰明多了! 只不過.....一切的一切都是靠"多吃一點汽油"來完成,所以你會覺得夏天比較耗油.

沒錯....真的是少知道少煩惱
這一次下台中真的體會到怪叔叔的心情了
就拿今天來說好了
從台中出發...沿路都以100的速度來說
油溫就真的在100度給我定住
稍微遇到爬坡就破百了(來到接近110)
之後上林口坡..火大了..直接給他110~120的速度開
結果爬到後來~~阿娘威~~油溫115度了
只好學習怪叔叔開始龜爬
這時心裡想..那我之前150的時速在爬這坡時...
油溫究竟是多少啊?
想一想不禁冒了冷汗

大約125度吧!
歐洲車這很正常啦!我朋友的Alfa 156,操一操油溫也是直上125
他道是覺得這很OK,不過我開習慣日系車,總是覺得能控制在110以下是好些.

怪叔叔:
你說的這一點正是我要跟你分享心得的地方
的確~~我也感受到了這台車電腦先進之處
今天我沿路注意他的油溫...到110度時我的油溫表就可以說是定住了
就算是我遇到坡度時也是一樣

但是遇到林口那個坡..大概是因為電腦增加供油所降的溫度畢竟有限
最後還是在110度失守
油溫開始邁向120度大關
在油溫正要突破110時...我有感覺到引擎有震的比較大力
我不知道是不是我的錯覺
感覺震動變大的時間大概就幾秒鐘

我以前也是跟你一樣認為看原廠水溫表就夠了
後來才知道原來原廠的並不是那樣準確
基本上不管水溫是80度或是快100度
水溫表都是在快接近中間的位置
等到他突破中間之後..水溫往往早就破百了

基本上水溫真的指示給你參考用,即使你加裝水溫表又如何?
水溫高....你也沒加大水箱可以換! 連水龜都找不到! 水箱精再好也是效果有限!
油溫高你還可以考慮加裝油冷排,水溫高呢?束手無策!!!你只能暗幹在心裡!
所以我不裝水溫表是有原因的! 不知道少煩惱!