FSC 汽車研究所  全新Ford GT在台導入計畫正式夭折！？
發表文章 投票 回應此文章
存檔 | 收藏
點閱數：823 次
[車壇新聞] 全新Ford GT在台導入計畫正式夭折！？
   scosco29 (iscar!)

Matiz
文章 1749
用戶失蹤天數 2876
點數 1340   戰績 0   改裝 0   故障 0
其他 來自 台灣
發表於 2016-4-25 06:07 PM 
作者: YKC發佈於:  國內車市新聞日期:2016 / 04 / 22

isCar! 還記得2016年年初，台灣福特六和毫無預警地釋出全新二代目GT官網正式上線的消息。著實讓一票性能車迷為之跌破眼鏡。只是幾個月過去了，原本表定將會在二月正式公布相關資訊的宣言也就這樣石沈大海。對照國外申購件數已然突破7,000筆的榮景，isCar實在耐不住性子，只好拿起了話筒撥了通電話給福特六和。不問還好，一問就是希望破滅的開始……。


根據福特六和表示，原訂將於今年二月與北美市場同步上線的在線訂單系統，甚至是後續即將成行的導入時程，只因為政府一句：「未符合現行法規」，而流於無限期延宕的地步。而究竟是「排汙」、「油耗」、「噪音」哪一條法規過不了？經過isCar進一步詢問，總代理並未把話說死。此一訊息一出，等同也宣告福特GT近期在台上市的美夢正式破碎。原因無他，要原廠專為台灣市場推出可「符合法規」的「市場限定車型」？這成行的可能性，大概就跟筆者一早會被鏡子裡自己帥醒的機率差不多微乎其微……。

▲曾一度上線的GT在台官網：http://www.fordgt.com/tw/performance/gt/，現在也無預警的直接下架，此情只待可追憶……。

看看國外，福特為審查買家名單而建立的在線訂單系統，開放迄今已然突破7,000筆以上的申請數。對照原廠之前保守預估年產250輛、銷售週期約4年的生產配額，這7,000筆的申請數在原廠尚未擴充產能的前提下，恐怕也只有將近七分之一的幸運買家有幸得以成立。福特表示，之所以在銷售面採用「審核制」的限量策略，主要是為了排除那些僅為了脫手、賺取差價利潤的投機客。而即便外界預估售價將會來到北美45萬美元、歐洲50萬歐元的歷史天價，但挾帶著多項原廠最新技術的條件下，福特GT仍然吸引了不少性能車迷趨之若鶩。

作為Ford正面迎擊歐系超跑的全新作品，二代目Ford GT自2015年年初北美底特律車展亮相以來，當中不光配置最大馬力超過600hp的EcoBoost 3.5L V6雙渦輪引擎，基於一反前代的MR驅動配置（中置引擎、後輪驅動），整個外觀造型設計更跳脫傳統『Muscle Car』框架。佐以Race Model主動式空力系統、採用Corning® Gorilla® Glass 複合性材質的大面積擋風玻璃等全新技術，致使福特GT亮相之初，就展現了夠格與歐系超跑與之一搏的態勢。只是千算萬算沒算到，就因為一句「不符合台灣相關規定」，直接宣告GT在台導入計畫正式夭折……。未來是否會有轉圜的機會？說真的，isCar也不敢妄下定論……。

資料來源：Ford、Worldcarfans、福特六和


 
發表文章 投票 回應此文章





加入贊助商  |  免責聲明  |  聯絡我們