小弟剛牽的6W 目前約200km
有個問題就是在爬坡的時候(停車場上坡或是比較陡的長路) 如果起步是比較慢的狀態 或是爬坡途中鬆油門(前方有車停住)在起步
都會爬的超慢(跟走路一樣甚至更慢) 但這時候油門其實採得很深了(約3/4)

當然我有嘗試過在這時候再踩深一點(4/5左右) 但是結果就會像是突然暴衝那樣(拉轉聲也會超大) 行進也不順(卡卡抖抖的)
*但沒有到版上有人說得像騎馬那樣前後抖動 單純像是變檔不順那樣

因為以前是開4AT 跟CVT的 感覺真的差很多 這兩種爬坡就是踩下去就會走(不知道怎麼形容)

我知道應該會有前輩說 要學習要學習
可是我天天在爬坡(公司停車場跟回家的路) 大概也學習了快一個月了(天天在開)
還是沒有改善 一點點也沒有

現在很麻煩的就是停公司的停車場就保佑前面的車不要塞住 讓自己停在一半在起步
不然就是希望後方不要有車等我(因為我超龜速啊) 踩到底又怕暴衝

還有就是回家的路 一定要用衝得上去(像是騎腳踏車上坡 要從平地衝上去保持住速度)
不然又是超龜速或是不順暢的變檔(好幾次都遇到後方有車 按我喇叭) 踩深下去車子又像暴衝那樣
真的很危險

這到底要怎麼讓他變聰明還是其實........他是有問題的

才200km....

至少要等到過了3500km之後學習模式才差不多學完吧....

如果是3500km 才會學習完畢
請問一下這過程中 我遇到上坡 一樣保持讓他龜速嗎?
以"學習"角度來看 她會知道這時候應該要變檔而不是保持龜速嗎?

還是我需要在龜速的時候深踩油門讓他知道要換檔(好危險~~@@)

小弟的愛車已經13xxx

不過自己感覺學習完其實好像也是這樣

所以在含油門上去的時候真的是一門學問跟藝術

如果沒成功, 就變成仁啦 呵呵~

但是知道車子的性能與狀況 所以可以從容一點

一開始不要用D檔爬坡~~
請善用S檔~~或是手排模式~~

我遇到比較陡的坡~~
會用二檔爬上去也比較沒問題~~

說真的...所謂的學習階段，其實是車主學怎麼開自手排

遇到大陡坡就切S檔用手排模式吧
這變速箱有時候真的笨笨的，連超車都要採很深才會退檔
更討厭的是退檔都是一次退兩檔，引擎都瞬間拉高轉

我被這顆變速箱教乖了,因為被嚇過

我的做法是當我預計準備要開始爬山或連續坡道我一定用手排模式

我相信人腦控制換檔比那笨邏輯來的好

請教一下各位前輩 切換到S檔 是直接可以再行進間切換嗎? 還是要停住踩煞車再切換?
另外切換到S檔後 他的檔位是從幾檔開始? 哪裡可以看的到?
(抱歉小弟對S檔真的不熟悉)

如果我在爬坡中遇到停住在起步 從D檔轉換到S檔的1或2檔步驟是?

我在義大世界入口處的斜坡也是遇到跟你類似的情況，換S檔就好了。