開久習慣練成黃金左腳就ok啦...萬事ok..

沒錯! 咬屁屁可以咬到剩10cm距離.....

每次上高速公路都是油門一拜,極速奔馳...........極速才120啦

上坡是還好，因為當初也是傻傻的，不拉手煞車把車開
到清靜農場去。可是到了清靜之後，因為路邊停車的關
係。車頭朝山下，然後倒退路邊停車。地心引力一直在
在抗衡，我覺得這時候真的就需要手煞車了。那天大概
出現三次離合器的燒焦味，如果沒把這技術練好，我大
概不會想往山上跑。關於MK2的陡坡起步，是真的應該
好好練習一番。

看有些車友在討論開貨車，我本身工作開堅達3.5，貨車
跟MK2的陡坡起步是天差地遠。貨車的起步，不論平路還
是上坡都很好開。可是MK2我摸索了四小時的陡坡起步，
還是會退個1/4的車身距離。

都講陡坡的情況，是因為平路根本沒什麼可以討論的
陡坡真的是開手排車車主要克服的，如果能夠很順利的往
山上跑，相信平路當然是更沒問題。

我一定要好好練習~>"<~

跟柴油車的開法當然不一樣阿，扭力值(低轉速)就有差別。
而且focus的離合器接合點很短(採到底放開的接合距離)，這個叫做行程長還是短??一直不了解.....
也就是說油門要迅速的補上，不然平路開起來也很不順暢.....個人的感覺是這樣^^"

我最近都在練習換檔的順暢銜接度，一開始是嚐試離合器
放慢一些，但是這樣出包的機會還是蠻大的。現在則是離
合器的速度維持住，但是右腳很迅速的補上去，這樣開起
來不會輸自排車換檔的感覺。;)

我今天也發生跟你一樣的情形,嚇了我一跳,
還以為離合器線被我踩斷了,

真糟,如果要等料很久就慘了,

那後來你的離合器有傷到嗎?

可以回原廠請教技師看看

可以回原廠請技師檢查