昨天與東北集團的大大去胚五指山~~~發現一件事情
就是在極限過法夾灣的時候~~~前輪會稍微吃到胎壁

首先是輪框問題~~~因為是6.5J所以會導致胎壁不直
再來是是原廠輪胎的胎壁太軟

原本前輪32的胎壓大概要升到34看看狀況~~~畢竟小佛車頭頗重
後面很輕~~~再還沒有做電瓶後移的工程前~~~後輪洩到31看看

原廠胎滑胎過彎也頗有樂趣喔後面打低一點屁股應該是會比較聽話

撞山ㄌ吧

這個好笑

我是正常開車沒有在胚，但是前面的胎壓打到37，後面打到35，可能也比較省油吧!!!

希望山沒事阿

五指山自從上次納莉颱風後~~~還沒有非大自然力量能撼動它

現在我的避震器是調後輪大約剩半指前輪2指
跑山路感覺不錯比較不會有推頭現象
輪胎定位角度有做過彎會有一點點飄~讚

五甲大~~~利用車高讓重心往後~~~讓過彎時後輪比原廠設定提前工作~~~整個重心抓在後面~~~減輕推投現象~~~這一點我已經看過很多人這樣的設定了

重心後移方式達到不推頭:
1.電瓶後移,讓車重後移
2.調整前後車高,讓車重後移

利用底盤組尼設定來達到不推頭:
1.後面阻尼調硬一點~~讓後面提早達到壓縮死點
2.前面阻尼調軟一點~~調的比後面更晚達到壓縮死點,但下波的時候前面太軟也不好~~~下坡過彎時重心來不及傳達到後面去

利用輪胎組合來達到不推頭
1.前面換的輪胎抓地力比後面的優即可

以上是我自己以前的經驗~~~給各位參考