http://www.mobile01.com/topicdet ... p;t=5103725&p=1
別的論壇開到 是馬三車主說要上坡繳停車 開過頭要倒車 結果爆衝煞車失靈，
但我怎麼看都像誤踩油門  因為最後煞車燈才亮

但我po這是想討論是馬三是不是跟小肥一樣，
在斜坡換R檔有時反應慢，會讓駕駛誤會，緊張就亂踩？

應該是誤踩油門
斜坡打R檔 放剎車倒車就好
他可能直覺是要踩油門倒車導致暴衝

這段話怪怪的.


請問為何 "在斜坡換R檔有時反應慢. 會讓駕駛誤會" ??

又請問是誤會什麼??



再來 "會讓駕駛誤會. 緊張就亂踩" ??

請問 "反應慢 >>> 誤會 >>> 緊張" 有何相關聯??



通常只要煞車踏板 "踩對" 跟 "踩好" .

是不會有太大問題產生.

至於 "反應慢" 那就多等個1.2秒就好了.

應該是不至於會差那1.2秒吧.



趕來趕去就容易發生問題.

已經有很多的事例證明了.

樓樓上要表達的應該是...

打R檔後有些車會反應比較慢，例如我的2.5...要等到B聲完後才會慢慢後退(鬆開煞車)

而有些車可能是在斜坡打R檔會因為斜坡輔助系統(個人猜測)而幫忙踩一下煞車

而駕駛可能想說怎麼打R檔沒反應，想補一下油門，但輔助系統是你補油門他就會完全釋放煞車

所以變成暴衝


仔細觀察後記錄器會發現煞車燈是沒亮的....

所以誤踩煞車的機率很高(外加有聽到拉轉的聲音)

其實你說到兩個重點了!!


1.
車輛反應慢.

這是本身應該就要了解的.

畢竟是自己在開車.

如個人上面所說.

知道車輛反應慢.

就多等個1.2秒.

趕來趕去就容易出差錯.



2.

對自己所擁有的車輛熟悉度不夠.

因為不了解車輛的主被動或是輔助系統.

結果卻自己嚇自己.

如你說的.

現在斜坡輔助系統越來越普遍了.

在斜坡上靜止後. 放煞車. 車輛會定杆個2.3秒.

那就不要趕.



有時候 "安全" .

並不是車輛提供了多豐富的主被動或輔助的安全系統或配備.

而是你對這些主被動或輔助的安全配備是否熟悉了解.

進而懂得如何去使用它!!



就影片中看來及影片出來後網友的留言.

1.
誤踩油門卻不自知.

2.
可能雙腳開車.

3.
好像馬三可以不需要踩煞車(按鎖定鍵)就可以由 D 檔直接切煥到 R 檔.

4.
太趕了 >>> 誤會 >>> 緊張 >>> 出差錯.