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[綜合討論]
Ecoboost 引擎第一名
無頭像
tkngai
腳踏車魔人
文章 81
用戶失蹤天數 2756
點數 3 戰績 0 改裝 0 故障 1
臺北市 中正區
發表於 2013-6-11 02:36 PM
#1
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無頭像
lochan
腳踏車魔人
文章 30
用戶失蹤天數 2849
點數 2 戰績 0 改裝 0 故障 0
高雄市 三民區
發表於 2013-6-11 02:39 PM
#2
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問題是台灣到現在還不進這顆王牌...
崔金雄
90cc菜籃族
文章 188
用戶失蹤天數 3145
點數 0 戰績 0 改裝 0 故障 0
臺中市 中 區
發表於 2013-6-11 02:43 PM
#3
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進了又被六和玩臭 倒不如留在國外給人評比就好....免的 唉....
mmppeegg
(竣)
重機
文章 1102
用戶失蹤天數 1773
點數 35 戰績 0 改裝 0 故障 0
新北市 新莊區
發表於 2013-6-11 02:56 PM
#4
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我只是覺得會有一堆蠢蛋在問"為什麼不做1.2"
沒有簽名檔
dino290919
(dino)
遊客
文章 221
用戶失蹤天數 3929
點數 0 戰績 0 改裝 0 故障 0
臺中市 大里區 來自 台中
發表於 2013-6-11 03:20 PM
#5
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一公升跑25公里,真的是太神奇了!讚
無頭像
nick0439
(鐵面)
遊客
文章 233
用戶失蹤天數 4160
點數 0 戰績 0 改裝 0 故障 0
桃園縣 蘆竹鄉 來自 桃園
發表於 2013-6-11 06:20 PM
#6
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現在 po個文是心酸的, MK3 沒有搭配
qazkao
(杰)
重機
文章 618
用戶失蹤天數 2226
點數 11 戰績 0 改裝 0 故障 0
其他 來自 台南
發表於 2013-6-11 07:41 PM
#7
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在這個汽車科技日新月異的年代
手排的魅力在於"操控" & "節能"
(除此之外似乎也沒啥賣相
)
但台灣地小車稠, 即便手排的節能特性符合現今居高不下的油價環境...
走走停停導致換檔頻繁確實也讓台灣消費者大多只"可遠觀而不可褻玩焉"(尤其女性消費者)
無奈呀
殷海薩
(阿文)
Focus RS
文章 16030
用戶失蹤天數 2439
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高雄市 三民區 來自 高雄市
發表於 2013-6-11 09:18 PM
#8
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airmax0120
(airmax)
重機
文章 461
用戶失蹤天數 749
點數 51 戰績 0 改裝 0 故障 0
新北市 新店區
發表於 2013-6-11 09:52 PM
#9
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這沒什麼好自豪的,台灣福特又不會進這顆!
daimler_10
(戒了咖啡的山羊)
輕量Smart
文章 1355
用戶失蹤天數 14
點數 93 戰績 0 改裝 0 故障 0
新北市 瑞芳區 來自 瑞芳
發表於 2013-6-11 10:09 PM
#10
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進這顆的話
機油也得進專用規格的M2C948B 5W/20
這顆不吃M2C913C規格
另外這顆引擎比較特殊的是
走回頭路改用回鑄鐵缸體了
犧牲些重量優勢
不過好處是熱車快,耐操打
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