FSC Ford  FOCUS MK2  關於2.0 5MT上渦輪的心得
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[動力] 關於2.0 5MT上渦輪的心得
   kcmotor (阿嘉)

版主
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來自 高雄市
發表於 2008-12-2 04:03 PM 
少爺 發表：



我上次十月份  天氣3X度的時候  去汐 ...

一路上幾乎都掛2檔   拉到紅線區    幾個髮夾灣出灣換了一檔接近斷油之後   馬上又換二檔拉轉


這樣的開法什麼車溫度都會高啦
試著上三檔讓轉速保持在四千多溫度會比較低
而且山路撞風不好本來溫度就會比較高
如果這樣開溫度還不高就要懷疑監控儀表的準確性了


 
   少爺 (少爺)

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新北市 新莊區 來自 新莊
發表於 2008-12-2 06:23 PM 
kcmotor 發表：



一路上幾乎都掛2檔   拉到紅線區    ...

沒辦法  自排的宿命    真的很想弄手排


1.8T  
   scsi (勇伯)

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新北市 板橋區 來自 K-CLUB
發表於 2008-12-2 11:56 PM 
少爺 發表：


沒辦法  自排的宿命    真的很想弄手排

我支持你換手排


浪子．無名 
無頭像
    focuslight

125cc
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臺北市 大安區 
發表於 2008-12-3 12:41 AM 
scsi 發表：


我支持你換手排

他才剛換強化變速箱, 你別害她了


 
   蟲蟲

重機
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新竹縣 竹北市 
發表於 2008-12-3 01:01 AM 
手排再向你招手～～～


 
   RC (阿西哥)

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新北市 新店區 來自 你心裡
發表於 2008-12-3 02:04 AM 
少爺 發表：


沒辦法  自排的宿命    真的很想弄手排

渦輪車
山路要跑的順
轉速的控制是關鍵
只有四檔....落
五檔夠用嗎? MTX5擋位落差也很大
省省吧.....高速公路噴噴就好了


LINE ID: rcmodify 
   小管 (PB-小管)

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桃園縣 平鎮市 來自 PB
發表於 2008-12-7 06:41 PM 
自排跑山路有人很快的唷

去ST Line那邊爬一下文
跑山路基本上避震器 煞車 輪胎都很重要
沒有這些搭配 就算上了渦輪 也很難很快
尤其是熱融胎 太恐怖了
用越快的速度出彎
速度掉的越少
比增加20~30匹馬力還好用

不過手排跑山路真的很有感覺
只是怕驗車


 
   少爺 (少爺)

Focus 2.0
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新北市 新莊區 來自 新莊
發表於 2008-12-7 10:17 PM 
只要檔位  適合跑的山路    當然可以很快

當齒比(檔位)  不太適合所選的山道     那麼也快不起來

跑山道很重要的齒比    對於FOCUS 那個疏齒比的AT變速箱   實在不好用

因為動力銜接性就很差       真的來跑跑看就知道了


 
   小管 (PB-小管)

Focus 1.8
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桃園縣 平鎮市 來自 PB
發表於 2008-12-8 12:04 AM 
你不會一路跑到平溪去吧
那條路就算是2.0手排的也不是很輕鬆
很多超過90度的彎有的跟本是180度
180度的彎手排也很無言
車上4個大胖子進彎退檔(3退2)
出彎時速剩不到30
退1檔也是很尷尬


 
   少爺 (少爺)

Focus 2.0
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新北市 新莊區 來自 新莊
發表於 2008-12-8 01:35 AM 
小管 發表：
你不會一路跑到平溪去吧
那條路就算是2.0手 ...

汐止 - 平溪    這條路

汐平 對於focus  
AT 來說   齒比不適合

但是跑106就還ok


 
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