蛇ㄇ叫做重量比較重要!圈的大小有差對吧!那輪胎的扁平比有沒有直接影響到整體的圓的大小~又來一ㄍ重量論!要仔細算的話2者都很重要~~~

不是都已經仔細算給你看了,
在重量不變只加大框(18/17)的情況下,對整體輪子轉動慣量增加4.6%
而改算框的大小不變,重量增加(18/17),對整體輪子轉動慣量增加5.6%
是重量論又怎麼樣?就是影響比較大!你哪隻眼睛有問題嗎?

另外今天順便拿體重計,秤了一下之前團購215/45R17的595RSR,超過10Kg
很多輕量化的框比這個還要輕,所以不要在那邊說什麼"橡膠"胎比"金屬"框,
輕很多之類的奇怪理論...就算沒有重,也不會輕到哪裡去啦~

沒說其他的東西就不相關,只是在算哪一項影響是最大的,花錢要花在刀口上~

其實我寧願相信..重量..輪框直徑力矩..扁平比(接觸面)..輪胎抓地力..這一切應該都西習習相關啦

我想這點應該沒人反對吧

這個..........

算的應該只是在算"輪胎"的起步吧= ="

而不是"裝在車子上的輪胎"

好像少了些東西

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有喔， 有包含車子喔，
第一行E_k + E_r，
E_k就是車子的部分囉， E_r就是轉動的部分。

我都是換自己喜歡的~~但也要輕量化的
加速有比較快喔

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跑九公里大概要喝三杯吧

錯!!腳踏車輪上綁上10KG的磚頭,跟座墊上放10KG的磚頭,傳動起來哪個比較吃力???
這根本就是不依樣的東西....

有結論了嗎 ?  
小弟數學不太好 . 也懶得算 . 可以簡單說明一下答案 . 例如: 框加大對油耗跟加速有影響嗎 ?

曾經問過輪胎店老闆 . 他告訴我合理的升級範圍內差異真的不大 . 頂多起步稍微比較拖一點 . 如果市區走走停停的話 . 對油耗會有影響 . 等到速度一出來 . 真的差異不大 . 最大差別還是在於輪框加大後 . 勢必用的胎扁平比降低 . 路感變得更明顯 ! 這是小弟目前所認知的 . 不知道是否正確 . 有錯的話 . 歡迎大家批評指教 ...