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高雄車輛技術改裝討論區
kcmotor
(阿嘉)
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來自 高雄市
發表於 2008-10-23 11:05 AM
#301
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賴子敬
發表:
說真的 花在渦輪的錢 本益比 會較好 ...
應該是說"金錢馬力比"吧
渦輪燒的錢會比NA多很多
不過相同的花費渦輪化得到的馬力一定比較大
賴子敬
(小賴)
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高雄市 鳳山區 來自 高雄市鳳山區
發表於 2008-10-23 12:34 PM
#302
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kcmotor
發表:
應該是說"金錢馬力比"吧
渦輪燒的錢會比NA多很多
不過相同的花費渦輪化得到的馬力一定比較大...
哈哈 你是過來人啦 你用過的引擎 真的用很大 呵呵 你知道的喔
Nuts 無音滑動萬向軸承 [ 簡稱滑動魚眼 ]0927-936-877
kcmotor
(阿嘉)
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來自 高雄市
發表於 2008-10-23 02:07 PM
#303
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賴子敬
發表:
哈哈 你是過來人啦 你用過的引擎 真 ...
就是玩太多了所以改NA及TURBO的做法及優缺點我都很了解
花了很多很多的補習費ㄟ
sheffey
(小才)
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高雄市 燕巢區 來自 underground
發表於 2008-10-23 02:12 PM
#304
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kcmotor
發表:
就是玩太多了所以改NA及TURBO的做法 ...
我也是坐過一次朋友的渦輪k8~
就愛上渦輪了!
聽著它吸氣及渦輪葉片旋轉的聲音~
尖銳的洩壓閥~
及飛快的轉速表~
很high~
那台100~200---8秒多......
黑 5MT FOCUS~~~以龜速征服道路
蟲蟲
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新竹縣 竹北市
發表於 2008-10-23 04:24 PM
#305
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我現在這樣的動力就夠了,如果要再往上增加的話,可能就會直接換車~~
現在再把底盤弄好一點,山道好玩流暢就好~~
高速反而不是我的最愛~~
當初會裝渦輪只是因為沒有玩過,總是想要有洩壓的聲音~~
現在玩過才知道外掛渦輪真的比較傷~~
下一台車還要是原廠就有渦輪的~~
下一台想換AUDI的TT或是NEW A4~~
這台小黃就當山道用車囉~~
賴子敬
(小賴)
重機
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高雄市 鳳山區 來自 高雄市鳳山區
發表於 2008-10-23 04:26 PM
#306
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蟲蟲
發表:
我現在這樣的動力就夠了,如果要再往上增加的話,可能就會直接換車~~
現在再把底盤弄好一點,山道好玩流暢就好~~
高速反而不是我的最愛~~
當初會裝渦輪只是因為沒有玩過,總是想要有洩壓的聲音~~
現在玩過才知道外掛渦輪真的比較傷~~
下一台車還要是原廠就有渦輪的~~
下一台想換AUDI的TT或是NEW A4~~
這台小黃就當山道用車囉~~
...
你這樣的車輛底盤 在山道使用 還不夠嗎???
蟲蟲
重機
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新竹縣 竹北市
發表於 2008-10-23 04:34 PM
#307
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賴子敬
發表:
你這樣的車輛底盤 在山道使用 還不夠嗎???
煞車掛了,RE001抓不住,還少個LSD輔助,想體驗彎中油門一拜的感覺~~
賴子敬
(小賴)
重機
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高雄市 鳳山區 來自 高雄市鳳山區
發表於 2008-10-23 04:40 PM
#308
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蟲蟲
發表:
煞車掛了,RE001抓不住,還少個LSD輔助,想體驗彎中油門一拜的感覺~~ ...
真是佩服你 呵呵....
YX阿國
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來自 高雄
發表於 2008-10-23 04:43 PM
#309
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sheffey
發表:
我也是坐過一次朋友的渦輪k8~
就愛上 ...
哇~100~200~8秒多粉強ㄝ
YX阿國
重機
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來自 高雄
發表於 2008-10-23 04:47 PM
#310
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vincent1103
發表:
但1.8 自排裝渦輪是不是對變速箱很傷呀 ...
真的要克制阿~賺錢真的粉辛苦啊
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