換鋁圈 那是為了外觀啦
要CP值? 就看爽不爽了

你或許說的對! 但是輪上的周邊太多配件了! 有卡鉗 有碟盤 有輪胎 有螺絲~~等等 納全部改成輕量化一定有達到省油的效果嗎?(有待驗證) 我只知道改全部輕量化的話加速一定有差別.而你說的 1.8 2.0的鋁圈為啥要配上17.16寸之分 這我就不是很專業了 因為我太常去店家了一些很無所謂的東西也聽多了.真正有效果的並不多(店家說法)...已上市小弟我的見解請多多指教(我是循原理下去判斷.而且我做輪胎 鋁圈的 也並沒有覺得這樣能省多少油...)

還是沒分清楚喔 那是指有在轉動的部分
就是輪圈碟盤輪胎才算輪下負重
其它的都算輪上負重

做個最明白的比喻好了
你把鉛帶綁在腳踝上跑步那叫輪下負重
鉛帶背在肩上跑步那叫輪上負重
自己嘗試一遍看能不能體會

都說或許你是對的! 我只是把真正我知道的說出來而已(數據你有嗎) 如果說一台車的引擎約140P 扭力約19KG.他會因為4ㄍ輪子上的負重多了40公斤而影響這麼大的話...我也認了(一切是原理而不是一昧的鑽牛角尖 )順帶一提我公司目前最輕的框17吋7.3KG左右-18吋8.4KG左右...既然你那ㄇ要輕量化.我可以賣你~~~讓你回去好好試試看.再把最漂亮的數據提供給車友們.顏色有銀.黑.鐵灰...




最輕量化7.3KG
5*108....17吋
5*108....18吋
拍得有點差請見諒(剛到貨就現拆線拍)

鐵灰.黑.銀3色...銀色比較多見所以沒拍

我也僅僅是在解釋輪下負重....
輪圈變輕可不會讓引擎更有力
我找中意的鋁圈找很久囉 現在還是原廠16寸
油錢沒在乎過 反正1000塊的98鮮少跑超過200公里
主要要找看得順眼 又輕手的框
今年初就注意到這款囉
只是我不喜歡銀色 而且鑄造17寸做到7.3公斤太駭人囉
所以一邊找框一邊留意有沒有這款框的負面消息(目前是還沒看到)
現在居然有消光黑的款式啊
雖然規格大概知道還是確認一下吧

5孔108 7J ?
國產FOCUS免軸套直上 ?
17寸一組多少啊 ?

方便的話請留聯絡電話跟地址
這陣子有時間我會過去跟小佛合看看搭不搭(不要太遠的話....)

已回復

誤會成這款7公斤的

差別海了去.....

大大想表達的意思是?

歹事 看錯了
把TAKUYA 大代理的OZ框誤認為上面哪款了
還以為這款框出消光黑咧 這下有得找的了
OZ是不錯啦 不過我寧可把多的錢拿去改其它東西

http://www.wretch.cc/blog/typhoonwheel/8661646

鑄造 7.3KG 或許駭人了點
但是他是有通過國家ARTC的測試
既然能通過測試    我想這顆圈的強度是可以信任的