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[進化改裝研究]
Cosworth 高流量進氣歧管
adaplant
(阿達 不累)
重機
文章 659
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點數 164 戰績 0 改裝 0 故障 0
高雄市 小港區 來自 無垠繁華
發表於 2015-10-28 10:05 PM
#1
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在 FB 上看到 MS 2.0 實裝的照片, 不禁勾起幾年前的疑問.
改這組歧管, 除了全金屬高流量(耐壓可上渦輪增壓)以外,
我想知道的是, 原廠那組塑鋼進氣歧管有可變進氣渦流控制閥跟片
(就是常常幾萬公里就磨損甚至壞掉搞到整組歧管要換掉花大錢的那個討厭鬼...)
換上 Cosworth Duratec 2.0/2.3 用的進氣歧管, 是不是就沒有了可變進氣這項功能?
jay0465
(杰)
Matiz
文章 1614
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點數 16 戰績 0 改裝 0 故障 0
臺北市 中山區 來自 台北
發表於 2015-10-28 11:40 PM
#2
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直通喇叭口
不可變
短歧管
jay
無頭像
stroma
125cc
文章 269
用戶失蹤天數 4
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臺北市 中山區
發表於 2015-10-28 11:50 PM
#3
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是取消了這個可變機構...但是也要修改個幾個地方...
無頭像
精銳資訊
90cc菜籃族
文章 184
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臺中市 南 區
發表於 2015-10-29 01:04 PM
#4
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MS 2.0歧管還不算花大錢最主要是修車廠收工錢各家落差太大回頭看看同年馬自達6光材料2W這才叫貴
這組進氣岐管須搭配點火進氣跟外掛電腦通常Focus 跟馬三使用較多因為有外掛電腦可以配合調校
MS2.0裝上......花了錢CP值低效率也是大打折扣因為沒什麼電腦可改......2.0還是乖乖開原廠就好不適合改太大
adaplant
(阿達 不累)
重機
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高雄市 小港區 來自 無垠繁華
發表於 2015-10-29 01:21 PM
#5
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精銳資訊
發表:
MS 2.0歧管還不算花大錢最主要是修車廠收工錢各 ...
其實, 我本來以為他也有可變進氣的構造...
換一組原廠歧管連工帶料也要大概八千塊左右,
換個三組, 這支金屬歧管的料錢就有了, 以為換上去就可以一勞永逸...
看來我太天真了... :p
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