我目前的開法是...市區通常都用S檔, 塞車就切換成S+/-手排模式;
高速才換成D檔;

如果抖的異常嚴重...就回廠反應吧~
說不定...會願意幫你更換離合器總成或零件;

會抖的話 小弟的經驗是用D或S檔都一樣
我的車是塞車時入一檔會嚴重抖動 抖得讓人心煩
一萬公里回原廠測滑差也還不到出保的標準
更新程式完全無濟於事
只能乖乖等到可以出保再說

我說說我適應這顆變速箱的過程!!
其實一開始就像板大所說的~抖抖抖抖抖抖~怎麼換擋怎麼抖~因為以前開mk2的習慣~
後來~我用了三天的時間下去做~油門控制~跟換檔時機的訓練~之後就不再鈍跟斗了~
以下純屬分享:

別怕他會壞~因為根本沒那麼容易壞!一檔起步油門三分之ㄧ不用怕~3500轉鬆油門切入二檔~
3500轉鬆油門切入三檔~4000轉鬆油門切入四檔~五檔後看個人~!
很多人都說~不用鬆油門換擋~那是錯誤的觀念~雖然號稱是自排車~但其實不少人知道~這顆變速箱根本是手排的~
不鬆油門切檔位~無疑~是在自找死路~!切檔位鬆油門是必須的~在你鬆開油門馬上按下去看是要進或退~別延遲超過1.5秒
因為超過1.5秒~進退檔~轉速下降就會造成鈍~!

再來~儘可能少用D或S擋開~原因很簡單~這顆變速箱~當你用D或S檔開的時候~電腦跑1擋不算從二檔開始算起~當電腦沏到2檔~3檔就在等
切3檔~四檔就在等~這樣~是會讓變速箱過熱的~!也不能怪福特這樣設定~因為~唯有這樣的設定~在自排模式下駕駛~才能減少檔位頓挫感~
但隨之而來的就是~過熱.....!!!所以~簡單來說~儘可能用手排模式開~還有切記~換檔一定要鬆油門~別聽一堆說不用鬆油門的~說不用鬆油門的
可以試試3檔轉速拉到5000轉切4擋~不會頓~我恭喜妳~會頓~繼續這樣開~等著修變速箱吧!

再來~乾式的才兩冠油~別省~儘可能一萬就換掉吧!我個人是三千換機油就一起換了~!

油這種東西~只所以要換~原因~就是因為油一旦到了劣化時會產生酸性的化學物質~而這種化學物質~會腐蝕油封~我個人推測~
這點或許是這顆變速箱會有一堆人漏油的原因之一~!而油為何會劣化~最簡單不過的原理~就是~熱~!
以上是我收集身邊一些MK3朋友跟自己~會頓會斗會漏油之後~所做出來的結論~!要聽的人聽~覺得我廢話的~那就這樣吧!!

很多人認為~機油~有換就好了阿~五千就換是正常的~但~可有想過一點~你用的油~夠耐熱嗎?
這顆引擎缸內直噴~溫度可不是開玩笑的~不夠耐熱的機油~老實說~不用兩千公里就掰了~
用原場機油?恩~過保問題就差不多來了~我不會推薦啥機油好~只會跟大家說~別認為原廠好~更別認為便宜就好~
後面你要花的錢~更多!!

板凳...如果可以換離合器當然最好。

不過更新完後要讓變速箱重新學習5000公里

學習完後應該就會好開很多。

換檔其實不必鬆油門
雖然本體是手排 但電腦會自己收油門的 退檔也會自己補油(該有的保護都有)
如果這些還要人工 那自手排變速箱可以去填海了

本體是手排 頓挫感一定有
但抖動就不正常
家裡一共四部雙離合器自手排的車 頓挫大家都有 抖動卻只有focus有

以下單純討論.      

       最近常有些車友對於FOCUS的油門控制.尤其是起步或低速檔(1.2.3檔)的控制.

       都有所謂的要換檔時.要回油門(輕放油門)的說法.

       我個人認為是不需要的.

       PS自手排變速箱.它是有手排車的特性.但不代表需要用手排車的開法來開.

       因為PS變速箱是自手排變速箱.它會自動幫你換檔.

       駕駛者的工作.就是給予PS變速箱明確的進退檔指令跟意圖.

       而不是畫蛇添足的做多餘的動作來幫助PS變速箱完成換檔的工作.

       既然車廠設計出這款PS自手排變速箱.不可能沒有想到這些問題.

       還有 D 檔跟 S 檔為什麼要盡量少使用呢?!

       那不就失去PS自手排變速箱的美意跟便利性了.

       因為PS變速箱有學習模式.會學習駕駛者的日常駕駛模式.

       讓PS變速箱能夠更符合駕駛者的日常駕駛方式.

       如果長久這樣做(回油門)的話.可能會讓PS變速箱對於駕駛者的駕駛意圖更模糊.

       而且對PS變速箱的負荷會變大.抖動跟頓挫的機率也會大增.

       駕馭PS變速箱的重點只有三個 :   1. 檔位   2. 轉速   3. 油門

       方式就是多嘗試.多試驗.多感受.多搭配以上三項重點的互相關聯.

       再來就是適應跟習慣PS自手排變速箱的特性.

       不要用舊有的純自排跟純手排的習慣跟方式來駕馭PS自手排變速箱.

       低速檔(1.2.3檔)的油門控制的重點 : 輕柔緩慢(踩油門的瞬間) . 持續踩深(明確指令).

       開車就是一件很輕鬆愜意的事情.不用想太多.

       當然沒有絕對正確的駕駛方式.只有最適合自己習慣的駕駛方式.

       但是好還要更好不是嗎?!看看能不能將FOCUS馴服的跟小綿羊一樣.不是很有趣嗎?!

       我個人只有在極少數油門控制不當的時候.才會有抖動跟頓挫的情況發生.

       不然在日常生活中.FOCUS真的跟純自排車一樣的輕鬆愜意.

       就算在熱血的時候.拉轉到紅線區.表速200.也是很順暢自然.

說真的，找個人帶你開一次就知道怎麼拿捏油門深淺了

鬆油門~這~是~福特~三重中正路上(穀堡家商附近)原廠技師說出來的資訊(還不是只有一個這樣說)~外加上自己跟朋友的測試~如~覺得不用的人~那就不用吧!反正...壞了要修也不是我~會頓也不是我~對吧!!
我個人跟朋友(12台MK3)就是覺得鬆了油門才不頓~!


以上~板大~你就別鬆吧!^˙^

至於~填海這個問題~基本上~一台才不到一百萬的車子~要想它跟雙B或是名跑~有同等級的變速箱~那福特應該是會倒吧!~阿不對應該要去填海~ST也不用配手排的變速箱了吧!

以上~純個人觀念~一分錢一分貨~物美價廉我個人是不敢想!

看大大的文.應該通常是用 S 檔 +/- 鍵在開車吧.

     且一檔起步就踩3分之1油門.後面檔檔都拉到3500轉或以上.回油門再換檔.

     以上其實是不太符合一般人日常生活的駕駛習慣.

     那麼何必出PS自手排變速箱呢?!直接出手排車就好了.

     如果車廠市售的車.需要如同大大一般的開車方式.

     我想車商應該會將需回油門這句話印在車主使用手冊上才對.

     不然車廠部份是要負法律責任的.因為未善盡告知責任.

     另外.原廠技師所說的話.不代表就是正確的.

     也只是原廠技師的個人經驗而已.

     而且原廠技師說的話.通常都是聽聽就好.不要太認真.

     以上也不只是一個人這樣說.多爬文跟去其他論壇看看就知道.

     各人有各人的駕駛方式跟習慣.沒有絕對的對錯.

     如我前篇所說的 ; 沒有絕對正確的駕駛方式.只有最適合自己習慣的駕駛方式.

     如同大大所說的一樣.
另外版大鬆不鬆.就看他自己決定了.我是不會給任何意見的.我只給建議提供參考.