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[綜合討論] 有沒有人可以教教小弟如何駕馭"PS變速箱"
   willie1226

輕量Smart
文章 1224
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臺北市 大安區 
發表於 2015-2-1 03:58 PM 
找一條沒人的路
左腳煞車踩到底 注意 要踩到底唷!
右腳踩油門 踩到底 要真的踩到底喔
待 轉速到達兩千八百轉時
左腳放煞車 右腳不要放
等時速表超過120時即可放油門
之後車應該會比較好開


 
無頭像
   mark6257

250cc
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臺中市 西 區 
發表於 2015-2-1 06:49 PM 
因為不想浪費版面.也有大大反應很吵了.所以下面再做整理和回復.

...
game741120 發表:
駕駛習慣問題~!沒絕對的對或錯…!又說其實不用鬆油門~填海~這不叫反駁?既然無對錯~何必反駁呢?又為何要引我文回呢?!好毛矛盾的回法!隨便吧!反正只是說個人意見~開板的也是想聽取不同的方式!!如果是要嘴砲~請恕小的不奉陪!

game741120大大.從你發的文你就以肯定的語氣說.
game741120 發表:
很多人都說~不用鬆油門換擋~那是錯誤的觀念~雖然號稱是自排車~但其實不少人知道~這顆變速箱根本是手排的~
不鬆油門切檔位~無疑~是在自找死路~!切檔位鬆油門是必須的~


所以~簡單來說~儘可能用手排模式開~還有切記~換檔一定要鬆油門~別聽一堆說不用鬆油門的~說不用鬆油門的
可以試試3檔轉速拉到5000轉切4擋~不會頓~我恭喜妳~會頓~繼續這樣開~等著修變速箱吧!

我的回文也從未說你的開法是錯誤的.也只是我個人認為是不需要的.

我從頭到尾只是提出質疑跟解釋.那就是嘴砲????

你也可以對我的方式與觀點提出質疑.或提出更好的解釋.不是嗎??

可是你回文只是強調是原廠技師說的.  然後就一直強調如此...這樣...這不叫反駁嗎.<<< 這句話.

每個人不是都有不同的駕駛習慣嗎??

就像你跟我的駕駛習慣就不一樣.

難道你說的駕駛方式就絕對正確嗎??

怎麼你的駕駛方式沒有在車主手冊上看到.


另外你說的.
game741120 發表:
儘可能少用D或S擋開~原因很簡單~這顆變速箱~當你用D或S檔開的時候~電腦跑1擋不算從二檔開始算起~當電腦沏到2檔~3檔就在等
切3檔~四檔就在等~這樣~是會讓變速箱過熱的~!也不能怪福特這樣設定~因為~唯有這樣的設定~在自排模式下駕駛~才能減少檔位頓挫感~
但隨之而來的就是~過熱.....!!

難道用手排模式.變速箱就不是用你所說的方式作動排檔嗎??

它本體是雙離合器手排變速箱.這是不變的.

你確定你了解 D 檔. S 檔. +/-鍵 的差異跟使用時機嗎??

D 檔. S 檔. +/-鍵 都是用電腦去換檔的.差別只在於轉速不同.換檔時機不同.自主與被動的差異.

會引起變速箱過熱.大部分都是在開山路塞車或山路走走停停時.且駕駛者的駕駛方式有問題時.所造成的

你有聽說過在平地駕駛時.有發生變速箱過熱的案例嗎??

到目前為止.是沒在 FSC 聽說過或也沒在其他論壇有看過相關討論.


還有.
game741120 發表:
第三:這顆變速箱有著舒適跟駕馭樂趣著稱~舒適~無非是D檔S檔模式~一切交給電腦去控制!
       而駕馭樂趣不就是手排模式了~自己控制檔位~自己體會升降檔的樂趣~時機~!所以~請分開去想~我給的是觀念未必一定對~
       但所有都是經過求證~體會~親自駕駛~下去說出來的~!

請你回頭去看你的第一篇文.
game741120 發表:
我說說我適應這顆變速箱的過程!!
其實一開始就像板大所說的~抖抖抖抖抖抖~怎麼換擋怎麼抖~因為以前開mk2的習慣~
後來~我用了三天的時間下去做~油門控制~跟換檔時機的訓練~之後就不再鈍跟斗了~
以下純屬分享:
別怕他會壞~因為根本沒那麼容易壞!一檔起步油門三分之ㄧ不用怕~3500轉鬆油門切入二檔~
3500轉鬆油門切入三檔~4000轉鬆油門切入四檔~五檔後看個人~!

所以~簡單來說~儘可能用手排模式開~

以上可見你所說的解決抖動的方式.是用 +/-鍵 手排模式來解決的.

既然前面說手排模式才能解決抖動.為何後面又說舒適是 D . S 檔模式.前後太矛盾了.

既然是舒適就代表不會抖動.甚至是頓挫也不應該有才對啊............

再來看我之前的回文.
mark6257 發表:
     看大大的文.應該通常是用 S 檔 +/- 鍵在開車吧.

     且一檔起步就踩3分之1油門.後面檔檔都拉到3500轉或以上.回油門再換檔.

     以上其實是不太符合一般人日常生活的駕駛習慣.

     還有 D 檔跟 S 檔為什麼要盡量少使用呢?!

     那不就失去PS自手排變速箱的美意跟便利性了.

...
下面是在想甚麼???
game741120 發表:
第四:那位大大~你想證明~你去證明~你贏了!!老實說~我回應你~我就已經是錯了~所以跟你說聲抱歉~你說的都是對的~!

再說一次.似乎我從頭到尾都沒有說過你的駕駛方式是錯誤的.只是提出與你不同的方式與觀點.

我也從未說過我的方式與觀點是對的.正確的.你到底在想甚麼????!!!!!!




原來你可以說說你的駕駛方式.

別人就不能說說其他的駕駛方式.

只要別人說的駕駛方式與你的駕駛方式不同就是反駁你???????

你也說了.
game741120 發表:
隨便吧!反正只是說個人意見~開板的也是想聽取不同的方式!!

這是開放式的討論區.每個人都能參與發言.

不要一副你就是對的.用肯定的語氣跟字眼.好像其他人都是錯的一樣.卻又提不出有力的論點.

討論區也是個交流的地方.不是一言堂.


下面是有看沒有懂?????
game741120 發表:
第二:那位大大~意見你說ok~但不需要引我的文~在建議討倫文章~引他人之文~意味著~喜歡~討厭~反駁~等
     再者我說很多人~並沒有說誰~或是指明~而你引我的文~擺明衝我來~網路當然是大家公眾討論之處~但~
        引他人之文~是有所表達的方式~我只是一個微不足道的平民~我沒有權利說你不對~但~你的言行是對或錯~有大家去評斷!

第五:沒有一定的對或錯~你引我文的用意是?

引文是一種禮儀.也是一種禮貌.又不是見不得人.

還有提醒對方到底是說過什麼話.免得他忘了

幸好這邊是 FSC 論壇.如果你去 01 論壇. 你就會了解什麼叫口水.


心裡的OS : (忍不住了.)

到底是我的國語文表達能力有問題?? 還是他的國語文理解能力有問題??


................ 
   box5566 (大馬)

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發表於 2015-2-1 07:16 PM 
mark6257 發表:



game741120大大.從你發的文你就以肯定的語氣 ...

同意+1!
的確,FSC是交流意見之處,車友在版上交換用車經驗及心得,並沒有絕對誰對誰錯的問題,
大家以開放的心胸聽聽彼此的看法,是一個理性與成熟的表現,倒不必動不動就上火。
以小弟對FOCUS MK3的認知及20多年開手排及自排車的經驗,
我也比較同意換檔時不必回油的開法(交由電腦處理,壞了我自己修,哈哈)


 
   michael-j (michael)

125cc
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臺北市 大安區 來自 台北市
發表於 2015-2-1 07:48 PM 
我還是建議用自己收油門再踩油門的方式去決定升降檔

這個不僅適用ps變速箱,也適合所有AT變速箱

再者

如果讓電腦控制可以控制得好,那這個討論主題就不存在了


 
無頭像
   hunter1618 (基哥)

腳踏車魔人
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新北市 板橋區 來自 板橋
發表於 2015-2-1 11:19 PM 
唉!這是一台市售大眾化車,應該是每個人都要得心應手,不是廠車更不是賽車,為什麼要學油門控制?這根本是機械結構的問題,變速箱程式再怎麼更新都不會像傳統4速自排或是cvt那樣順暢!起步大腳必抖,轉彎起步必抖,起步再回油必抖,只能安慰自己這是一台有個性的車,只適合高速行駛,很多人會說不然就賣了,抱怨一堆!你以為賣了要換車這麼容易阿!,我上兩台車是五代六代喜美,都是純手排,你說我不懂手排特性,我只能笑笑這跟我想像中的純手排不一樣,總結既然買了就接受這個變速箱的頓抖,想想折價後60萬以下級距還有車買嗎?這台cp值是最高的


 
   RU486_Eddy (EDDY)

Focus 1.8
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臺中市 太平區 來自 僕僕風盛行的屏東
發表於 2015-2-2 04:41 AM 
小弟我沒開過幾台進口車,單純就國產車來說也開過不少,起步滑行後才補油門、溫和開法順順開的前提下來操駕,如果要說不用鬆油門換擋,而不會產生"有感"頓挫的車~~~應該只有CVT變速箱的車種吧!

感想跟樓上基哥一樣,是先天機構上的問題,車子的確該操~但是該怎麼操,怎樣才算操到本質極限這個需要點功力,操不夠~總覺得別人的車好屌好威風;操過頭~懶趴掐緊一點準備花錢消災,當然~這顆PS是有名的耐操!


這才是人生呀! ψ(`∇´)ψ 
無頭像
   k998877

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發表於 2015-2-2 08:48 AM 
mark6257 發表:
以下單純討論.      

       最近常有些車友對於FOCUS的油門控制.尤其是起步或低速檔(1.2.3檔)的控制.

       都有所謂的要換檔時.要回油門(輕放油門)的說法.

       我個人認為是不需要的.

       PS自手排變速箱.它是有手排車的特性.但不代表需要用手排車的開法來開.

       因為PS變速箱是自手排變速箱.它會自動幫你換檔.

       駕駛者的工作.就是給予PS變速箱明確的進退檔指令跟意圖.

       而不是畫蛇添足的做多餘的動作來幫助PS變速箱完成換檔的工作.

       既然車廠設計出這款PS自手排變速箱.不可能沒有想到這些問題.

       還有 D 檔跟 S 檔為什麼要儘量少使用呢?!

       那不就失去PS自手排變速箱的美意跟便利性了.

       因為PS變速箱有學習模式.會學習駕駛者的日常駕駛模式.

       讓PS變速箱能夠更符合駕駛者的日常駕駛方式.

       如果長久這樣做(回油門)的話.可能會讓PS變速箱對於駕駛者的駕駛意圖更模糊.

       而且對PS變速箱的負荷會變大.抖動跟頓挫的機率也會大增.

       駕馭PS變速箱的重點只有三個 :   1. 檔位   2. 轉速   3. 油門

       方式就是多嘗試.多試驗.多感受.多搭配以上三項重點的互相關聯.

       再來就是適應跟習慣PS自手排變速箱的特性.

       不要用舊有的純自排跟純手排的習慣跟方式來駕馭PS自手排變速箱.

       低速檔(1.2.3檔)的油門控制的重點 : 輕柔緩慢(踩油門的瞬間) . 持續踩深(明確指令).

       開車就是一件很輕鬆愜意的事情.不用想太多.

       當然沒有絕對正確的駕駛方式.只有最適合自己習慣的駕駛方式.

       但是好還要更好不是嗎?!看看能不能將FOCUS馴服的跟小綿羊一樣.不是很有趣嗎?!

       我個人只有在極少數油門控制不當的時候.才會有抖動跟頓挫的情況發生.

       不然在日常生活中.FOCUS真的跟純自排車一樣的輕鬆愜意.

       就算在熱血的時候.拉轉到紅線區.表速200.也是很順暢自然.

     ...

小弟我的觀念也是比較偏向mark大大
若換檔需要鬆油門,那以現在電子油門,完全可以靠程式處理掉了
若福特真的做出這種變速箱,那也根本不用賣,因為使用者根本不知道電腦什麼時候幫你升降檔,想鬆油門都沒個明確的指示,只能用猜的
程式連半離合蠕行都能控制,我不太認為電子油門無法控制需要鬆油門
另外就是,這顆變速箱,本體是手排沒錯,但別忘了,他同時也是"雙離合器"變速箱
當現在位於奇數檔位時,偶數檔位也已經咬合準備好了,只要切換離合器就可換好檔位
以雙離合器來說,還需要鬆油門這個動作嗎?下一檔齒輪都已經預先咬合好了
以上是小弟我不成熟的觀念,不知道是否正確,大家討論一下


 
   tn604678 (平)

150cc
文章 323
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臺中市 東勢區 
發表於 2015-2-2 08:54 AM 
人要比車凶
油門踩太輕駕御不了他的。

那些說換檔要放油門的,
真的想請教你們怎知電腦那時要換檔,可以做到放油門還會升檔

換檔要放油門我認為只有在手排模式下,是合理也是正確的做法
但一般討論都是以自排模式為主,應該不可能做到。求高手解


 
無頭像
   mimiplay2 (阿胖)

100cc
文章 233
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新北市 中和區 
發表於 2015-2-2 09:20 AM 
對於這個主題,鬆不鬆油門~~~~?? 或是怎麼開~~~~~??

我只有一個看法,開法看個人,但,如果開的那麼痛苦~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~




換車吧


 
   michael-j (michael)

125cc
文章 252
用戶失蹤天數 387
點數 79   戰績 84   改裝 0   故障 0
臺北市 大安區 來自 台北市
發表於 2015-2-2 11:13 AM 
tn604678 發表:
人要比車凶
油門踩太輕駕御不了他的。

那些說換 ...

我必須要說一點,你能控制的只有油門踏板,離合器是電腦在控制的

電腦會依你現在的速度去判斷升降檔,收油門再踩是給電腦一個訊息

現在就幫我換檔

這樣解釋有沒有比較清楚?


 




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