FSC Ford  FOCUS MK2  turbo套件!!
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[動力] turbo套件!!
無頭像
    阿儒

遊客
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發表於 2006-3-28 09:27 AM 
Originally posted by adven at 2006-3-28 08:57 AM:

大致上看了一下～E6X的部分可以設定點火系統～但是訊號方面還是要換成鋼索式的節氣門，才有辦法提供訊號給供油電腦，若是改用EMANAGE的話
有人已經研發出FOCUS轉速訊號轉EMANAGE可讀取的轉接座～所以用EMANAG ...

我有降壓縮比,但我沒有用墊片來降壓縮比啦..而且如果維持180~200上下排溫也在900度以下,況且我已經有安裝鍛造凹頂活塞來壓榨350匹的準備了


 
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    SharX

腳踏車魔人
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發表於 2006-3-28 11:57 AM 
阿儒大大

真的要換肚內嗎?
不過有個東西一定要換
water injection


 
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    阿儒

遊客
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來自 台北縣
發表於 2006-3-28 04:58 PM 
Originally posted by SharX at 2006-3-28 11:57 AM:
阿儒大大

真的要換肚內嗎?
不過有個東西一定要換
water injection

請問這是什麼東西呀....


 
   adven

Matiz
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南投縣 南投市 來自 南投
發表於 2006-3-28 06:41 PM 
Originally posted by 阿儒 at 2006-3-28 01:27 AM:


我有降壓縮比,但我沒有用墊片來降壓縮比啦..而且如果維持180~200上下排溫也在900度以下,況且我已經有安裝鍛造凹頂活塞來壓榨350匹的準備了

排溫900，好像還是太高
在降一些比較安全
我的渦輪排溫都要降到八百以下
避免活塞熔掉，跑尾速時也以不超過八百為原則～


 
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    a02041122

重機
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新北市 中和區 來自 台北中和
發表於 2006-3-28 07:47 PM 
Originally posted by 阿儒 at 2006-3-27 10:43 PM:


但也和ST跑過,從頭電它電到尾哦!
停也停得比它快

居然比ST快...
但是ST在大改..
結果不知道是啥ㄟ...


 
   adven

Matiz
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南投縣 南投市 來自 南投
發表於 2006-3-28 09:12 PM 
Originally posted by a02041122 at 2006-3-28 11:47 AM:



居然比ST快...
但是ST在大改..
結果不知道是啥ㄟ...

人比人氣死人～
改車，自己覺得好玩就好了～


 
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    SharX

腳踏車魔人
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發表於 2006-3-29 02:13 AM 
其實裝turbo kits除了EMANGE之外還有"其他電腦"
目前已經在路試了.....這也絕不是那些虎爛的店家所出品

各位大大小心留意週遭喔.....超靜音的洩壓


 
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    阿儒

遊客
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來自 台北縣
發表於 2006-3-29 03:35 AM 
Originally posted by a02041122 at 2006-3-28 07:47 PM:



居然比ST快...
但是ST在大改..
結果不知道是啥ㄟ...

ST再大改=破產


 
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    FocusJazz

150cc
文章 337
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來自 中台灣
發表於 2006-3-29 03:37 AM 
ST 掛個PS晶片 扭力上看36......還改啥 ???


 
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    阿儒

遊客
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來自 台北縣
發表於 2006-3-29 03:49 AM 
Originally posted by FocusJazz at 2006-3-29 03:37 AM:
ST 掛個PS晶片 扭力上看36......還改啥 ???

剎車,懸吊,輪胎,太多了,只要是熱血派的,買到什麼車都會改的~~


 
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