今天從地下停色場抖坡起來

剛好入口柵欄有問題，需要下車，就暫停在抖坡中間

這時，按照習慣，踩住煞車>打N檔>拉手煞>

此時，準備放煞車打P檔，煞車ㄧ放，車子整個往後滑...

怎麼手煞車抓不住呢?我還試了幾次，依舊往後滑給我看...

最後也只能硬打P檔了...打回D檔還聽到卡ㄧ大聲

感覺就好傷車...

有大大也這樣嗎?

還是我手煞車有問題??

今年八月牽，8W，哩程七千多而已

你在N檔放開手煞車
車子在斜坡上當然划動啊!

他應該是放開腳煞(手煞已經拉起)

請原廠調整一下鬆緊度吧，之前有些車好像要加顆螺帽防止手煞車越拉越高(變鬆)
可以向保養廠負責的業務問問(是負責保修的不是賣車的)

不過樓主的步驟也怪怪的
照理應該是在踩住腳煞的狀況下入P檔再鬆腳煞才對啊
怎會先鬆腳煞才入P ?

坡太陡這樣應該是正常...

再用力看能不能多拉一兩格手煞看看吧...

你的習慣有點怪怪的喔，N擋換P擋，理論上應該要踩住腳煞車再換P擋會比較妥當，手煞車只是輔助，小弟剛牽車沒多久，不曉得MK3是否有安全機制，以前的VIRAGE不踩腳煞車是無法從N擋換成P擋的，光按排檔桿解除按鈕是無法打入P檔的，打入D擋可以

樓主的動作是對的歐。

可能是手煞車在斜坡煞不太住，看看手煞車能不能再往上拉，如果真的不行，可能要回原廠看看。

所以MK3的N擋排入P擋只需按排檔桿按鈕不需踩腳煞車?

大家都誤會樓主意思

斜坡停車的確要先打N檔, 拉手煞車後腳煞放開確認車子不會移動才能入P檔

不然下次發動入回D檔, 駐車勾會卡死會聽到扣很大一聲, 這是錯誤的

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樓主可能要回原廠調整一下手煞車力道

踩住煞車>打N檔>拉手煞>    這個步驟是對的

此時，準備放煞車打P檔，    在平地 ， 應該是 : 打P檔>放腳煞車>

平地整個停車步驟:  先踩住腳煞車>打N檔>拉手煞>打P檔>放腳煞車>


但如果是斜坡 : 稍微放腳煞車>確定不滑動>打P檔>放腳煞車>

斜坡整個停車步驟:  先踩住腳煞車>打N檔>拉手煞>稍微放腳煞車>確定不滑動>打P檔>放腳煞車>




拉手煞還會滑!! 請回原廠或民間保養廠檢查調整是否鬆弛，也可自己檢查

自己檢查方式 :

                       1.拆下後兩輪胎(一次先拆一輪胎)，千斤頂還在上面
                            2.轉動碟盤，當手煞車未拉起時應可以輕易轉動碟盤
                            3.手煞車拉起，應不可(很難)轉動碟盤
                            4.判斷完畢裝回該輪胎，安照1.2.3步驟檢查另一輪