raytake 發表：
好物.....只是依車主熱血程度應該直上STI
該改的 ... 首先,小弟沒那麼熱血
這車是日常使用,每天上下班開
有年紀了,小孩也去年報到
爬山夜跑大鵬灣甚麼的也沒甚麼時間跟精神了 
離題了
買WRX前做了很多考量...
STI的18"是鑄造而非鍛造
當初剛上市美國有500組(還是1000組)可選配鍛造圈
而台灣沒的選
自己弄可以選喜歡的造型<---重點
跟日本STI訂也是訂的到,但是花的錢不會比我買RAYS圈王便宜
曬衣架老實說我不想要
老了,感覺就是不對
真要買也是有的買,整組後桶蓋
STI是B牌代工前4後2
會弄到AP 6/4是以後有打算換掉DP上STAGE2
寫到350P左右就好,兼顧日常使用
(目前STAGE1,約305-310P)
屆時怕4/2活賽可能又需要升級一次
而且煞車只怕不夠,沒人會嫌太好
STI是2.5稅金老實講都改一堆了,不會痛到哪去
就是還是使用舊的EJ257引擎,讓我下不了手
當然目前還是EJ引擎改裝套件資源較多也成熟
但是2-3年後就不一樣了
這代的STI給我感覺是過渡時期
再下一代肯定就是直噴引擎了吧
然後兩車底盤幾乎完全一樣
差最大的就是您提到的DCCD
這個是WRX再怎樣也無法改的,因為兩車獅頭完全不一樣
但也不是無解,有其他替代方案
底盤完全不想去動,原廠這樣就很好開了
就跟開軌道車一樣,黏地上阿 
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