小弟1月底購入這部MK3 3W 4D，目前大概跑了600多公里，這裡一些問題不曉得其他車友是否有相同的狀況:

1.因為車子停在地下四樓，出門都得上陡坡，在Ｄ檔駕駛的時候，感覺變速箱不是很聰明，常常感覺快要熄火時（我知道它不至於會熄火）才降檔，然後會明顯感覺一個小暴衝上去。

2.用S檔駕駛狀況也沒好到哪，幾次在陡坡上停下來，已經按到S1檔，油門採到底不知為何感覺沒有動力，得踩煞車，然後再大腳硬踩油門才上得去。

3.雨刷在刷的時候，左邊雨刷會有兩段式的動作，就是雨刷刷回來的時候，不會一次到定點，會先停下來，然後才再移動一下停回原處。

1. 2. 同一個問題，小弟也是新拿到這台在開，也有這種感覺，目前還在適應變速箱的跳檔邏輯。
3.是正常的，雨刷有兩段位置沒錯，全關的時候才會收下去，standby狀態時的位置會高一點。

你的三個問題我都有, 不知道是啥原因?

我也覺得他上坡不是很聰明。
今天從台中德安地下停車場上來也是一樣的情形。
第三個問題還沒注意過。

我也是3w,目前里程數700多,你說的狀況我也都有,我的心得是他的斜坡輔助系統好像不是每次都靈光(原本就在D檔或者從N打到D(後者比較穩)),加上新的變速箱不是一放開油門就會吃到油門(離合器咬合需1~2秒),所以上坡還是手放在手煞車比較穩(向上坡起步一樣以備不時之需),順道一提,變速箱的摳瞜摳瞜聲(時速很低時或變速箱他笨笨換檔過快時或停車倒車時都有),有時起步油門踩太重1換2檔的頓挫還真不小,油門的控制需要更顯得細膩才不會有此種頓挫感(敏感的反映既是優點也既是缺點),不過外國或原廠技師或是車友都說此種變速箱要磨合(1800km以上,甚至有的說要5000km)摳瞜摳瞜生才會變小聲,也說它有自動學習的能力適應車主的油門或換檔習慣,或許變速箱和引擎汽缸一樣要馴一下才可以變得更有效率跟穩定,除此之外他的操控和底盤.剛性安全性真的都很不賴說 ^^讓我們一起為他加油吧 ^^