事情是這樣的，小弟的朋友最近看中一台2014年年底出廠的三代FOCUS，當初4門運動版的。

因為我本身開MK2.5，所以朋友就問我FOCUS的狀況。以當初的車市來說，他看的那台CP值真的很高。因為他想找負擔不重，安全性高的國產車，放眼望去就只有FOCUS能考慮了。不過我畢竟沒擁有過MK3，只是知道當時候有變速箱的問題。所以跟他說要考慮變速箱的問題。

車行表示2014年底的油封有加強了，比較不會漏油，TCM有延長保固。但我個人還是覺得變速箱還是一樣的，難免還是有狀況吧。


因此想幫忙問問，有過經驗的朋友有，油封加強後，有幫助嗎?還是根本不用考慮MK3了。

Ps能出坑的 都已出坑.. 即屎給你永久保固 有用嗎 它還是會刁車..  出遊刁車在外...拖刁費不用錢嗎？...

1.6+PS....不建議, 當初身邊的親戚跟朋友, 能脫手的都脫手了, 剩一台 1.6 5D 的, 前陣子也開始漏油,
這台車好開是好開, 但出太多怪手了, (特別是一堆油封問題)
所以當初我是留我的 MK2.5, 我弟 MK3 賣掉,
如果只是要代步開, 建議找末批的 MK2.5, 一樣是4氣囊+ESP, (除了4D和5D最低價那兩型),
4速AT雖然沒啥特別好的油耗或動力表現, 但啟碼也很少出怪手.

變速箱修起來有點貴

挑明的說2013~2015這批車別碰!~

PS如果沒問題就不會換其他變速箱了!!!

除非你人品特優.....

謝謝你的分享。雖然我沒碰過三代，但直覺就是不要跳進去。我的MK2.5 4D競馳版也還在服役，小問題是有但還好。

對了，如果是MK2.5柴油，也是PS的，是不是也一樣的問題呢?

對阿，有保固有什麼用。要是半路刁車，有沒有命享用到保固都不知道。

自手排,乾/濕式都一樣,別碰
有人說濕式PS比較不會掛,但為什麼還有那麼多台柴油mondeo ,focus在脫手
（如果真的那麼搶手,車商PO上來幾天應該就被叼走了）
沒辦法,周邊零件太多,TCM,撥叉,油封 ,離合器

新的MK4 早就放棄PS,轉向8AT,低階的FOCUS車款也用穩定度高的6AT

對阿，賣車都只會含糊說有保固，問題是只有TCM不是嗎?沒FOLLOW的人真的會被唬過去。

2013-2015等於就是PS那一代全都不能碰了。