小弟8W使用心得是山路用S檔會比較實用些，不要有變速箱的聲音就避免爬坡低於2000轉。
上週六在嘉義山區開了約100公里，不是走省道而是縣道或是鄉道，只要不是長距離的平路就
幾乎用S檔，上坡不至於檔位太高轉速太低使變速箱在那哭，下坡又有檔煞可用。

我笑了

我也是8W 一開始也有你說的聲音
過一千公里 操一下聲音就少出現
那聲音很像手排車 切檔不全那種聲音

不過有遇過一次很詭異的現象 就是低速車會頓挫嚴重 就好像手排車快熄火那種感覺
但停路邊把引擎重新啟動就不會  我懷疑是晚上停車忘記把檔位切到p檔? 上班匆忙也不太確定

自手排的變速箱基本上是一顆手排變速箱, 由電腦來幫你作踩離合器 及進退檔的動作 , 你只需要踩油門跟煞車 .

如果會開手排車的人就會碰到當你上坡時, 檔位不夠低或是油門不夠重的時候 , 手排車就會有喀拉 喀拉的頓挫感 , 甚至快熄火...

套用到Focus 的自手排變速箱, 前面說的異音或是鈍挫 就是這樣的情形產生的.

Focus 變速箱一般D檔的時候, 在起步的時候是用2檔, 也就是相當於你開手排車時想要用2檔起步爬坡 , 就會有那些情形 , 所以改到1檔或是油門踩重就會改善.

我的車 8W focus 這些情形都發生過

我想是不是在電腦程式方面作修正改進能有解決

我是8W車主，這跟加95/98沒關係，建議你，如要爬坡，用S檔，再不行就用S1/S2自己切，像我每天從B2上1F，都是打S1慢慢爬上來，順得很。
不要怕麻煩，上坡用S或手排模式就對了。

雖然我很不願意這樣排來排去，但車買了，也只能這樣了

主要還是設計上的問題~換檔的方式~馬達配上換檔撥片...低速應該是撥叉的聲音~
AUDI A1 1.4的也是低速會抖動~但是因為他跟VW一樣是液壓換檔~所以不會有拉拉拉的聲音!
習慣就好了....

低速抖動本來就是乾式離合器會碰到的~不可能沒有~就算一台500萬的RS4...也是一樣....低速抖動....
開手排就沒這問題~但是為了便利性跟動力的直接性~~就當優點大過缺點了...

我同學也是8W，也在反應這個聲音，
後來有一次去高雄壽山那裡的海角咖啡，
很陡的坡，爬上來之後忽然發現聲音明顯小了很多!

您大概是爬坡時油門經常收放對吧
油門一收一踩變速箱就會換檔 那是換檔的聲音
低速行駛同樣是因為這樣
到高速時車外的噪音已經蓋過換檔聲音了 所以不注意聽不會發現
很吵沒錯 但聽久了也就習慣了

我也是會遇到這種狀況，大多都是長時間開車後，
如半個小時或1個小時以上，再遇到上坡時，就會產生這種狀況，
因為它為了省油，所以速度還沒有很快，就換檔了，
造成用高速檔來硬拖，所產生的異聲。
如果平常開車都是大腳用力踩的話，它會學習你的開車習慣，
所以會比較晚換檔，就比較不會產生這個聲響了。