FSC 汽車研究所  Toyota S-FR後驅小跑車敗部復活！2017年後重啟開發，2020年推出
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[車壇新聞] Toyota S-FR後驅小跑車敗部復活！2017年後重啟開發，2020年推出
   scosco29 (iscar!)

Matiz
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發表於 2016-4-6 06:51 PM 
作者: David
發佈於:  國內外新聞日期:2016 / 04 / 01

isCar! 豐田在去年2015年東京車展所展出的S-FR後驅小跑車概念車，當時一推出便吸引了不少車迷的目光，大家都很期待這款被豐田列為86之後最新平價小跑車可以早日正式量產上市。可惜這款原本希望能在2017年便能問世的新車，在東京車展開幕前豐田便已下達暫停開發的命令，讓這款已經幾近量產車的東洋小跑車就這樣地成為只演不賣的Show Car。


或許是S-FR的命不該絕，如今車廠內部傳出將重啟該車開發計畫的聲音，只是時間還沒有那麼快，據說要等到2017年以後才會開始，因此要得見S-FR的量產車登場，可能要到2020年才有可能。該車之所以還要再等一段時間才會重新開發，據了解是因為豐田目前的研發團隊手中計劃吃緊，將負責開發本車的團隊目前正在全力研發預備參加2017年WRC世界越野賽的車輛，因此要等後者開發工作告一段落後才會轉來投入S-FR後續研發。目前豐田內部規劃在2017年年底的東京車展上將提前讓民眾看到量產式樣。

未來新車雖然會和S-FR一樣，體態會跟Prius C大小差不多，但是造型會有所不同，特別是車頭會把S-FR上的橢圓型水箱罩換掉，改採豐田當前的「Under Priority」設計語言，車廂是否仍採2＋2座，仍不得而知，但是車體重量將會抑制在1000公斤以內，目標會是990公斤。引擎設定上預期不是1.5升自然進氣就是1.2升Turbo。該車雖然車小重量也輕，但是在懸吊上採用的操控取向的雙A臂設定，車廠希望屆時新車車價能控制在170萬日圓左右，比起馬自達MX-5在日本最入門的250萬日圓手排基本款還要便宜許多。


 
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